本报讯 (记者龙巨澜 通讯员朱进军陈卫锋王赛兰)“一定要尽全力协助地方做好灾后重建工作!”广铁集团公司近日作出专题部署,要求各站采取措施减少中间环节,确保列车装载的救灾物资以最短路径、最快速度运抵目的地。
广铁集团对救灾物资的运输打破作业流程,做到随到随收随时装运。春节假期7天中,他们利用开行救灾专列和救灾物资车辆挂运直达列车的方法,抢运各类救灾物资800余车。
长沙北站是省会长沙唯一的货运站,也是全国各地支援湖南救灾物资的一个重要中转站。该站成立了救灾物资领导小组,对救灾物资的装卸仓库、劳力安排、盯岗人员均作出了具体安排。2月13日晚,有51根电线杆需从该站急运湘南重灾区,该站运转、货运、装卸人员紧密配合,仅用4小时就装车完毕,于14日早晨挂运45908次列车开出。
对临时性、紧急性的救灾物资,广铁集团开辟专门的绿色通道,集中人力物力,尽其所能抢运,将救灾物资及时送到受灾群众手中。
郴州是湖南受灾最重的地区,郴州车务段制定了详细的卸车方案和交付办法,确保救灾物资能在第一时间卸车、第一时间交付。据统计,近14天以来,该段每天都派专人与市民政局联系,及时通报救灾物资运输动态,共抢卸救灾物资850车。
2月8日清晨1万件棉衣、棉被运达郴州站,车站负责人和郴州市民政局工作人员立即会聚站台,调车人员30分钟就将车辆送往指定仓库,待命已久的货运、装卸车间职工立即投入战斗,仅仅用3小时时间,所有棉衣棉被全部卸车完毕,并由汽车发往农村乡镇。