中新网2月19日电 据联合早报网报道，英国是世界上对使用汽车管制最严的国家之一，有抓开快车的摄像机、减低交通拥挤的限制区、沉重的汽油税、没完没了的修路工程、巴士专用车道和泊车限制等等，有人形容在英国驾车就跟拔牙一样痛苦，可是英国人就是死心眼，不肯放弃用车，理由是：公共交通还达不到令人满意的水准。
一家汽车杂志的主编甚至说：“一切收费和罚款措施目的就是要钱。”
英国《太阳报》汽车版通讯员埃玛帕克斯鲍尔斯说：“我们肯定是一个爱车如命的国家。无论遇到多大的麻烦，我们都可以克服。”
她说：“没有任何事情可以赶我们下车，而且也没有吸引人的替代选择，我们的公共交通不怎么理想。”
目前，英国汽油历来最贵；在23个欧盟成员国中，英国排名第四；每公升104.3便士(约2.87新元)，当中63.2%是汽油税；柴油方面，英国柴油每公升109.2便士，全欧洲最贵。
英国公路安装6000台超速摄像机，驾车人士无法在路上飞驰。要进入伦敦市中心限制区，收费高达8英镑(约22.25新元)；限制区也在去年扩大一倍，而且其他城市可能仿效。
这种种开车限制，被小报称为“交通塔利班”，备受市民非议。
一家汽车杂志编辑鲁宾逊说：“英国当局这一项项措施，是尽量从开车者身上挤出最多钱。我们有超速摄像机，每个人都知道，它是印钞票机。我们购买欧陆车辆时必须额外缴费，因为我们的汽车驾驶盘在右边。我们也缴付很高的路税。”
他说：“英国地小人多，住了大约6000万人，所以我们的公路非常拥挤。在这种情况下，英国开车族的自由比较少。”
无论如何，爱车的英国人仍然享受开车上路的感觉，帕克斯鲍尔斯说：“很多时候，我们不在意最高速度，而是从0到时速60英里(96公里)能有多快。”
汽油税将在4月涨价每公升2便士，其他限制也可能陆续出台，英国开车族还能够承受多少，成为未知数。
汽车协会公关主任沃特斯指出，开车成本如今消耗家庭预算和消费人的购买力的程度，是去年无人可以想像到的。
鲁宾逊说：“我认为总有一天英国开车族将忍无可忍，政府需要注意这个警告，因为开车族占了选民的一大部分。”
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