浓情——大爱融冰(组图)-搜狐新闻

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被大雪掩埋的村庄全景

　　2008年的南方大雪，一场会让所有人记住的灾难。2008年春节，一个让全国人民牵肠挂肚的节日。京珠高速，京广铁路，湖南电网的那些感人至深的故事，相信大家都已熟知了。今天要讲述的就是暴雪期间发生在大山里的一些故事。

　　2008年2月1日，记者借着十几天以来，少有的晴天驱车走进了湖南省怀化市新晃县的大山里。连续十几天的雨雪，让大山里的路上结了一层很厚的冰。汽车一路走走停停。

　　这里从1月10日开始下雪，到了11日，很多山上的路就已经开始结冰了，人走在上面都是三步一滑，四步一倒的。早就已经不能行车了。村民们想要出门，最好是找上几块布，绑在脚上防滑。一段以前十来分钟可以走完的路程，现在得花上半个小时，甚至一个小时才能走完。

　　路被冻住了，地里也被冻住了。这里原本是一块菜地，种的都是过冬吃得白菜，现在已被冰雪覆盖了。

盘山公路已经被大雪全部覆盖住

　　老人是这块菜地的主人，明明知道这菜地里的菜已被冰雪冻坏了，老人还是不甘心，今天过来就是想找出几颗没有冻坏的拿回家去，就算人不能吃，能喂喂鸡鸭什么的，也可以。

　　老人带着根铁钩子来扒覆盖在菜上的冰块，当铁钩子使不上劲的时候，老人便用手去抠。有些地方由于冻得太厚，老人仅凭一只手的力气根本扒不动。

　　老人说，他们家的粮食储备还行，目前还有粮食吃。不过现在村里，家里有粮食吃的已经不多了。

村里小屋前面的菜地被大雪完全盖住

　　按说不应该啊，了解农村的人都知道，在农村家家户户都会储备一些粮食的。这下雪才十几二十天，村民怎么就会断粮了呢？

　　在遭受雪灾的地区，很多地方都停电了，进山的路上，记者不时的可以看见，倒在路上，雪地里的电线杆和断裂的电线。据村民说，大雪没下几天，山里就已经断电了。

　　因为停电，有很多农民家里以前舂出来的米，早已经吃光了，很多村民家是在靠红薯维系着，这段时间的一日三餐。

在菜地择菜的大娘

　　一些离乡近一点的村子还好说，跌跌撞撞的走上几里路，还可以想办法找到有柴油发电机的地方舂米。

　　在雪地里走了三里多的山路，能把舂好的米挑回家，在这冰天雪地里，这可真还算幸运的。如果是住在大山深处的村民，可就不好办了。新晃县地处湖南和贵州交界处，原本就山高路险，加上这冰雪湿滑。几十里的山路，可不是闹着玩的。而且现在村里，大部分的青壮劳动力外出打工，都被风雪堵在归家的途中。目前家里是老的老，小的小，别说挑着百十斤重的谷子，来回走上十几里冰雪覆盖的山路，去舂米，能安全走出大山就很不错了。

　　民以食为天，大山里，没有了吃的，可怎么办？被大雪覆盖着的地里面，还能找到吃的吗？

因为这场大雪房屋已经被压塌了

　　大片大片的菜，都被冰雪冻坏了，只有埋在地里的萝卜，勉强还能还能挑出点好的来。

　　以前说拔萝卜，而今在这山里，萝卜拔是拔不出来了，只能靠锄头一个一个的挖出来。

　　被冰雪冻住的，不仅仅是山里人的地，就连那南方从来不结冰的河，也被冻得死死的了。住在山里的人，只能寻找离家最近的，没有被冻住的水源取水，小心翼翼的挑回家。

　　一位天堂乡村民说，他们家的房子在风雪中支撑了十多天，最终还是因为年久失修，不堪冰雪的重负，在这天上午垮塌了。不幸中的万幸，当时家里没人，没有造成亲人的损伤。

村民们把发电机拉到村里发电

　　房子塌了，这日子还是得过，被子虽然湿了，可在这寒冷的雨雪天里，总还是比没有的好。

　　陆陆续续的来了些人，帮着村民清理废墟中的东西，他们也是这个村里的人吗？

　　他新晃县的县长，县长这回来天堂乡，是带着人过来救灾的。对于山区受灾的老百姓，首要解决的就是吃住问题。检查所有村民的房子，如果发现年久失修，必须让村民搬出来。就地解决临时住处。

　　让老百姓住得安全一点，这还好办，只是这吃可是个大问题，进山的时候我们就已经知道，就山路目前的状况，大量的救灾物质，食物想要迅速送到大山里的老百姓手里，困难太大了。这又该如何是好呢？

电力维修人员及时抢修电力设施

　　针对乡里断电无法舂米的问题，县里专门调用数台车辆，专门往山里送柴油发电机和舂米机。车子进不去的地方，指派专人肩扛手抬，也要将柴油发电机送到村里。

　　电力部门也派出专人下到各乡镇，对还没有损毁的电力设施，增派专人进行保护。已经损毁的加派人手迅速抢修，争取在最短的时间里恢复县区乡镇的供电。

　　天堂乡的老百姓听说，县里派人来修电，纷纷赶了过来。当看到为了运送电线杆需要人手的时候，所有的人都义不容辞的伸出了双手，一幕众志成城抗击雪灾的画面展现在了南方大山里的这个乡村。

运送救灾物资的卡车在山路上行驶困难

　　2008年1月22日，贵州省同仁市因为雨雪凝冻天气，道路已被封闭数天了，生活燃料告急。

　　护送30多吨的液化气、燃油大吨位槽车，通过被冰雪凝冻的山区公路，这危险可想而知。槽车长，车子重，遇上转弯、上坡的冰冻路面特别容易发生侧滑。这可怎么办？

　　为了安全护送槽车，铜仁消防出动了两台指挥车、两台抢险救援车、两台大吨位的消防车，以三辆保一辆的护送方式，护送液化气槽车。

公路救援人员用锤子把路上的冰块一点一点地砸开

　　消防官兵一路撒盐融冰，铺沙防滑，有些危险地段，消防官兵就是这样护着槽车一步一步这么走过来的。

　　铜仁市老百姓的生活燃料得到了保障，消防战士又奔赴去了另外的抗冰救灾战场。

　　2008年1月25日，贵州省黔南州大部分县市停电停水已经数天了，灾区百姓生活用水成了一个大难题。

　　供给几个县城的老百姓生活用水，这是什么样的一个工程，这又将会是个要持续多久的供给？

救灾流动打米车

　　送水的消防官兵告诉记者，他们这样送水已经六天了，至于还要送多久，那就得看什么时候来水了。

　　为了让老百姓的生活用水得以保障，每辆消防车每天需取水送水，十多趟。负责送水的消防官兵每天忙下来，衣服、裤子、鞋都湿透了。

　　贵州省从江县，著名的月亮山腹地，有七个乡镇近十万百姓。从1月14日强冷天气入侵起，通往该地区的盘山公路就被冰封了。到1月31日，已封路17天之久。

由于没有水源所以人们需排队打水

　　里面的人出不来，回家的人进不去。物流中断，居民生活物资基本耗尽，急需补给。可是进山的这条路须通过一座海拔1100米的整江坳大山，山上三十多公里的盘山公路，路面结冰已达七厘米之厚。通车太危险了，这可怎么办？

　　“温情护送”，是破冰开路的口号，“递送爱心”是打通支援通道的宗旨。

　　从江消防义不容辞的担当起了这个任务，问题是这三十公里的破冰通路的任务，该如何去完成呢？

市民们协力把已经倒塌了的电线杆搬运到车上

　　为了护送回家的学子和民工，为了给大山里的老百姓运送生活物资，清理障碍、撒盐融冰，消防官兵走在了危险的最前列。为融化那三十多公里山路上的冰，消防官兵顶着山里凛冽的寒风，一路抛洒了三十吨工业盐。饿了，在路边把啦两口冰冷的盒饭，渴了随手抓起路边的雪解渴。

　　路打通了，车也通行了，回家的学子和民工都如愿合家人团聚了，救灾物资，生活补给，也送到了灾区。其实在很多很多地方，只要是有灾的地区，天天都会发生无数抗击雪灾，生活救援故事，这些故事知道的人不多，可是正是这些小故事，在延展着众志成城抗击雪灾的豪情壮志，在传递着爱心与温暖。