新航总裁：新航对东航所报收购价“完全合理”

　　1月8日下午，中国东方航空股份有限公司在上海举行2008年第一次类别股东大会，并对《公司向新加坡航空公司、淡马锡和东航集团定向增发H股议案》进行表决，结果同意占22.38%，反对占77.61%，致使东航与新航合作方案遭到否决。中新社发潘索菲 摄

　　中新网2月19日电 据新加坡联合早报报道，新加坡航空公司总裁周俊成重申，公司并不打算修改之前向东航提出的收购献议，并表示新航的收购献议仍然有效，新航所报收购价是完全合理的。

　　周俊成重申，公司并不打算修改之前向东航提出的收购献议。周俊成在出席新加坡航空展时针对媒体询问时说：“在现阶段，我们的收购献议仍然有效。我们已经说过，我们收购价是完全合理的。”

　　周俊成表示，公司不会忽略如中国和印度的增长市场，不过，全球金融市场正面对动荡，“我们还有其他事情需要关注，例如为可能发生的紧急事故做好规划。”

　　根据国际航空运输协会(IATA)的资料，信贷危机恶化以及燃油价格保持在高水平，全球航空公司的盈利预料在2008年下跌。

　　新航和淡马锡控股在去年11月正式与东航签署协议，拟以72亿港元(13亿3500万新元)的价格，购买东航24%股权，每股东航H股购价是3.80港元。

　　今年1月1日，东航的大股东中航集团基于该价格没有反映出东航的市场价值，要求东航与新航及淡马锡控股对交易展开进一步的商谈。新航当时指出，买卖双方达成的价格是相当合理的，并不需要进一步的调整。

　　随后，新航与淡马锡控股入股东航的方案便在上个月被东航中小股东以近八成的反对票数否决。

　　问及面对全球经济可能放缓，新航如何应对时，周俊成表示公司正在研究对策。

　　他表示，应对计划包括重新调配资源、调整营运策略。他说：“航空业向来反映了世界经济状况，全球经济若放缓，将对航空业带来一些冲击。”

　　不过，他同意内阁资政李光耀前天在航空业领袖峰会晚宴上的说话，亚洲经济会受美国经济影响而放缓，但不至于经济萧条。

　　国际航空运输协会总监吉比西格那尼(GiovanniBisignani)昨天在航空业领袖峰会上演讲说，虽然全球航空业前景艰难，但是亚洲航空业有赖中国、印度市场的快速增长，表现会好一点。航空业为亚洲区域带来1050万份工作、总值8070亿美元(1美元对1.4新元)的经济活动。