资料图:2007年12月11日,中国国家航天局发布的由“嫦娥一号”卫星11月26日获取的6轨立体相机数据拼接而成的“嫦娥撞击坑”。图幅位于月表西经6.9度到东经0.8度,南纬20.5度到南纬2.7度范围,幅宽约234公里,高约543公里。最上部为托勒密撞击坑,中间为阿尔芬萨斯撞击坑,下部为阿尔扎赫撞击坑。以嫦娥命名的嫦娥撞击坑位于阿尔芬萨斯撞击坑坑底北偏东区域,为宽约1公里、长约3公里的凹陷形貌,月面地理坐标为西经2.1度,南纬12.7度。
左为正射影像图。中为数字高程模型图。右为色彩编码地形图。中新社发嫦娥一号 摄
中新网2月20日电 综合报道,明天就是正月十五元宵节,正在进行绕月飞行的“嫦娥一号”卫星将接受飞天后的第一次月全食考验。
届时,由于地球影子的遮挡,整个月亮及其附近的空间都无法见到太阳光,温度最低时将下降到零下100多摄氏度,“嫦娥一号”的机器面临严寒环境的考验。
对此,“嫦娥一号”卫星总设计师叶培建在接受中央电视台记者采访时表示,已做好准备来迎接即将到来的月食考验。
另据新华网报道,中科院紫金山天文台研究员王思潮提示,今年2月21日将出现月全食,正在绕月飞行的“嫦娥一号”飞船将进入巨大的地球影子深处,接受黑暗、严寒和供电减少的考验。
王思潮介绍,平时“嫦娥一号”飞船主要靠它的太阳能帆板将太阳辐射转为电能,供飞船工作和生存用,尽管飞船上装有蓄电池,但蓄电池电力有限,无法维持较长时间正常工作。
王思潮表示,发生月全食时,由于地球影子的遮挡,整个月亮及其附近的空间都无法见到太阳光,“嫦娥一号”的“生存环境”将变得非常恶劣,无法接受太阳辐射,温度下降,最低时将降到零下100多摄氏度,这将使得“嫦娥一号”的机器面临严寒环境的考验。
按照此前的预案,为避免中间断电对飞船的威胁,“嫦娥一号”部分探测设备将进入冬眠,暂停工作,将电力消耗控制在最低水平。同时为将月全食影响降到最低,今年1月27日才对“嫦娥一号”的轨道实施了调整,以减少飞船在地球阴影中的时间。
王思潮表示,相信“嫦娥一号”能够经受月全食的考验,在重见光明之时,能向祖国传来成功的喜讯。
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