去年9月28日,在北京琉璃厂汲古阁举办的“欧洲典藏中国古代珍品回流展”上,百余件套明清时期专为欧洲人设计制作的中国瓷器与公众见面。其中,世人关注的哥德堡号沉船打捞的一部分中国瓷器珍品也同时亮相,吸引观众目光。中新社发潘旭临 摄
根据已知的探测数据,宋代古沉船“南海一号”是迄今为止世界上发现的海上沉船中年代最早、船体最大、保存最完整的古代远洋贸易商船,对研究我国历史上重要的对外贸易通道———“海上丝绸之路”的历史,以及我国的造船史、陶瓷史、航海史都有极为重要的科学价值。据推测,船舱内保存有6万多件文物。图为从“南海一号”最近探摸出的部分瓷器。中新社发索有为 摄
随着近些年来大量从海底打捞的中国瓷器流向市场,其价值与影响日隆,“海捞瓷”已成为这类瓷器的专有名词。
几乎每一次沉船文物的拍卖都会在社会上引起轰动,动辄百万、千万计的价格带来的刺激是非常巨大的。但是大家往往忽视了沉船文物的特殊性质。作为一种运输方式,利用船舶运输具有量大、安全、便利且价格低廉等优势,从而也无疑最具成本优势。历次拍卖产生的巨大的成交额是建立在船货的庞大数量基础上的,任何一条船只所携带的瓷器的数量往往超乎人们的想象。即使是一条不满百吨的短途小型航船,也可装载万件以上的器物。如果将金额、数量均摊就会发现,其实它们的单件市场价格并不高,多在千百元间。以不久前在德国拍卖的“泰星号”瓷器为例,许多器物的单件成交价在10欧元左右。
实际上,这些瓷器除本身的金钱价值外,更重要的价值是历史和文化价值。通过对沉船及以瓷器为代表的船货的考古研究,我们不但可以了解当时的文化、贸易等历史信息,还可以对当时的社会生活有一个直观的认识,更好地复原历史原貌。(《收藏》2008年第1期) (来源:文摘报)