宁波梅山岛建全国第5个保税港区 下月公布规划

　　宁波梅山岛建全国第5个保税港区

　　规划将于下月公布浙江欲成为长三角物流中心

　　任波

　　昨日下午，浙江省人民政府、宁波市人民政府举行新闻发布会宣布，国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。这是继上海洋山保税港区、天津东疆保税港区、大连大窑湾保税港区、海南洋浦保税港区之后，国务院批准设立的第5个保税港区。

　　相关政策与洋山港相同

　　据宁波市政府新闻办介绍，梅山保税港区规划面积7.7平方公里，功能和税收、外汇政策按照《国务院关于设立洋山保税港区的批复》的有关规定执行。

　　港区内主要税收政策为：国外货物入港区保税；货物出港区进入国内销售按货物进口的有关规定办理报关，并按货物实际状态征税；国内货物入港区视同出口，实行退税；港区内企业之间的货物交易不征增值税和消费税。保税港区叠加了保税区、出口加工区和保税物流园区的税收和外汇政策，在区位、功能和政策上优势更加明显。

　　据了解，宁波梅山保税港区在港口作业区和与之相连的特定区域内，集港口作业、物流和加工为一体，是具有口岸功能的海关特殊监管区域，是目前我国开放层次最高、政策最优惠、功能最齐全的特殊区域，是国家实施自由贸易区域战略的先行区。宁波梅山保税港区的功能定位是国际中转、配送、采购、转口贸易和出口加工等业务，在此基础上拓展相关功能。

　　梅山岛开发定位已清晰

　　据梅山岛开发建设管委会有关负责人介绍，之所以选择北仑的梅山岛建设保税港区，是因为其北靠北仑主港区，南连舟山六横岛，西接象山港，东临国际航道和锚区，加上22.5公里海岸线，3米到22米的水深，具有建设深水码头的天然条件。

　　据悉，梅山保税港区规划和设计方案通过全球征集而来。据悉，具体规划将在下月公布。记者了解到，梅山保税港区的部分配套设施已经开工。

　　“港口航运和空港物流的相互结合，浙江将成为长三角今后的物流中心。”宁波市政府特邀研究员储嘉康说。浙江今后在长三角乃至全国的经济地位，将直接取决于杭州和宁波。而宁波的梅山岛开发建设的定位已经很清晰。以国际中转、国际采购、国际转口贸易和出口加工等保税港区功能为主导，以商品服务交易、投资融资保险等金融贸易功能为辅助的重要区域性资源配置中心。