冰雪中的钢铁脊梁

　　据新华社长沙2月27日电(记者刘文杰)

　　湖南郴州车务段在冰雪灾害中确保了所有列车安全通过。

　　1月25日22时，京广铁路白石渡至坪石区间突然发出一声巨响，刹那间火花四射，一条横跨京广铁路的地方高压输电线再也承受不住冰雪的重压，轰然倒塌，将铁路供电网拦腰截断。

　　由此引发了各类问题集中爆发:管内各站地方供电电源全部停电，区间电杆电塔相继倒塌，牵引电网全部瘫痪。一时间，郴州等京广铁路南段沿线火车站一片漆黑，旅客列车出现大面积晚点，大量旅客滞留郴州、耒阳等18个车站，最多的时候，郴州车务段管内滞留客车25列，滞留旅客达5万余人。

　　危急关头，郴州车务段2400多名干部职工，责无旁贷地担当起抗冰救灾、畅通运输、安抚滞留旅客的重担。因为停电，平时只要按下鼠标就会自动实现的变轨工作，职工们要冒着冰雪手摇二三百圈才能完成。因为停电，5万多名旅客滞留车站，车务段克服种种困难，10天时间里，共为旅客供应盒饭近2万多份，方便面、矿泉水近万箱。

　　1月28日12时32分，由广州东开往襄樊的2116次列车在郴州车站滞留21个小时。这是滞留在郴州车务段境内最长时间的一趟旅客列车。这是一趟没有空调的绿皮车，有近2000名旅客。由于严重晚点运行，28日17时，列车长向郴州站告急:车上已无任何食品储备，急需车站给予支援。段党委书记李党生毫不犹豫，将准备给郴州站加班人员做晚餐的10件方便面送上车。车站客运车间将仅有的300多个取暖煤球送上了车，共产党员周国志主动联系乡下亲戚，宰杀了一头准备过年吃的大肥猪抬上列车供应旅客。

　　经过人工引导接车和全力救助，冰雪灾害导致断电期间，郴州车务段平均每天保证了近260列列车安全通过段区，没有发生一起人员伤亡情况。