老售票员见证北京30年巨变 从售票包到刷卡(图)

李玉梅近照

车型均为资料图片（由客运第三分公司提供）

　　乘客手里的铝饭盒换成了笔记本电脑 沿线成片的平房变成了高楼大厦 从1978年到2008年——

　　老售票员见证北京30年巨变

　　1978年，党的十一届三中全会召开，中国实行改革开放政策。那一年，李玉梅进入北京公交系统工作。2008年，50岁的她即将退休。

　　30年来，李玉梅的月工资从34元变成了2300元，乘客手里的铝饭盒换成了笔记本电脑，公交车有了专用车道，公交沿线成片的平房变成了高楼大厦……

　　一个普通的售票员，在公交车上见证了北京城30年的巨大变化。

　　1978年—1988年

　　10年印象关键词：牛皮售票包、铝饭盒、改革开放

　　工作记忆

　　1978年12月，李玉梅结束插队返城，并通过招工进入了公交40路车队。当时，她的月工资是34元，另有5元奖金。

　　当时的40路车只有早晚上下班时间发车。那时全市的公交线路不超过100条，40路车的乘客很多。

　　车况路况

　　据李玉梅回忆，那时的公交车是从捷克进口的两种车型，车身圆乎乎的，周身红色，有点像烤面包（见上图）。

　　这种车的发动机是前置的，李玉梅每天出车前都要往车里灌开水。

　　当时的道路普遍不宽，路两侧都是平房。虽然街上没有什么车，但因为会车困难也会造成堵车，不过很少误点。

　　票价和装备

　　李玉梅现在仍能清楚地记得，当时她用的牛皮售票包很结实、很沉，因为票价是3分钱起，所以包里装满了硬币。

　　公交车上有喇叭，但通常只是报站时才用，而车队并没有规范报站用语。

　　学生市区月票2元，但还是有人用假月票，只不过那时候的假月票都是手工绘制的。

　　乘客印象

　　在李玉梅的印象中，乘客几乎都是北京人，穿的衣服只有青、灰两色，偶尔一个穿军绿色服装的乘客上了车，大家都会觉得他很时髦。

　　上班的乘客大都随身带着一个铝饭盒，里边装着午饭。一个急刹车，有的乘客没站稳，菜汤洒出来，车上就会飘荡着菜香味。

　　当时乘客们热议的话题是改革开放，一开始，许多人说出这个新名词时，还有点担心，但后来大家谈的就都是它的好处了。

　　1989年—1998年

　　10年印象关键词：李素丽、亚运会、传呼机、外地人

　　工作记忆

　　1989年，因为个人原因，李玉梅调到了5路车队。此时，她的月工资涨到了100多元。

　　1995年，她调到了309路车队，此后工资又涨了一倍。

　　公交线路逐渐增多，车上的拥挤程度得到缓解。

　　车队对报站等工作有了要求，并成立了五讲四美三热爱办公室，简称“五四三”办公室，监督司乘人员。

　　1990年北京举办亚运会，“服务热情周到”成了车队工作的重点要求。

　　1996年，北京公交出了个李素丽！各种文明规范得到细化，规范用语开始推行，公交员工也穿上了制服，李玉梅身边的一些同事开始化妆了！

　　车况路况

　　李玉梅记得，那时的公交车多数是大通道车。

　　那时，北京城就像一个大工地，平房成片消失，楼房迅速崛起。受施工影响，经常堵车，晚点的情况多了起来。

　　票价和装备

　　票价涨到1角。路上的自行车偏多，公交车上的喇叭得到了充分利用。“前边骑车的，靠边点儿！”当时骑车的市民对这句话都应该很熟悉吧。

　　乘客印象

　　乘客中出现了外地人，其中包括戴着安全帽的工人和拎着包裹的小贩。

　　乘客携带的东西越来越贵重。传呼机出现了，车上只要有谁的腰间“哔哔”地响了，很多乘客都要围过来看。再后来，传呼机一响，大家不围上来了，都下意识地摸摸自己的腰间（的传呼机）。

　　1999年—2008年

　　10年印象关键词：申奥、手机、笔记本电脑、移动电视、公交车道、排队日

　　工作回忆

　　此时，李玉梅调到了6路车队。

　　申奥成功后，车队对于文明礼仪的要求更严格了。公交公司的各种培训很多，英语培训就让李玉梅觉得很有必要。目前，李玉梅的月工资约为2300元。

　　2007年，北京开始有了排队日，“挤车门”的现象少了。

　　车况路况

　　李玉梅告诉记者，进入21世纪后，公交车车型的更新换代很快，车上开始有了移动电视。申奥成功之后的一段时间，经常有人跟着移动电视里的（申奥成功）场景欢呼。

　　人车分流，公交车有了专用车道，尽管道路有时很拥堵，但公交车却能一路畅通。

　　票价和装备

　　票价经过数次改革，最终实现了刷卡和单一票制。

　　乘客印象

　　李玉梅所在的公交车上，外国乘客很常见，乘客说出来的话什么味儿都有，其中很多都是“新北京人”。另外，在车上打手机，提着笔记本电脑包的乘客越来越多。

　　临别感言

　　今年6月，李玉梅就要退休了，干了一辈子售票员的她，在公交车上见证了这座城市的发展历程。

　　“退休以后，我再坐车，就是真正的乘客了。北京越来越好，如今的公交车，也比我刚参加工作那会儿先进多了。”李玉梅说。

　　除署名外本版文并摄/记者梁千里

　　编后感

　　关于公交的感动，于30年间

　　1978年改革开放时，我刚刚1岁。一转眼30年过去了！

　　我在编辑此稿时，跟随着李玉梅阿姨的回忆，仿佛乘坐着一趟时光公交车，从童年始发，没有塞车，没有红灯，一路畅通！

　　我相信，很多20世纪80年代之前出生的北京人在看过这篇文章后都会生出莫名的感动。

　　几年前，我有了自己的汽车，就远离了公交车，但我又怎能忘记那陪我走过青春的公交车呢？

　　我们报社在四惠这边，前不久，我去西单参加聚会，时值晚高峰，担心堵车的我选择了公交车。

　　半个小时！我从大望路上车，公交车一直走公交专用车道，几乎没有堵车就把我拉到了目的地。“现在的公交车，真是方便！”我由衷地感慨。

　　现代都市离不开发达的公交系统，感谢李玉梅阿姨和她的同事们30年来为北京市民作出的贡献，有了你们，北京的明天将更美好。 文/纪新宇