新华网上海3月5日电(记者高路)记者从5日举行的上海市公交车冒黑烟专项整治工作总结表彰会上获悉,截至目前,上海内环线以内区域的公交车尾气排放达标率为93%,并已基本消除公交车辆“冒黑烟”的现象。
去年以来,交通管理部门在实际工作中发现,上海的近1.7万辆公交车中,有部分公交企业对陈旧车辆忽视维修、更新滞后,致使这些车长期在街头“冒黑烟”,加重了城市的空气污染。
为此,上海多个部门联合启动了整治“黑烟车”的专项工作,以推进“用好国Ⅲ车,修好国Ⅱ车,淘汰国零、国Ⅰ车”。有关部门制定了鼓励公交企业淘汰、报废高污染车的补贴政策,即对提前报废并对购置新车给予旧车80%的残值补贴。同时,聘请了交通协管员在全市400个主要路口进行定点检测和随机检查,对检查发现的问题车辆,追根溯源追究相关单位和人员的责任。
通过上述专项整治工作,上海在2007年更新了2800余辆公交车,全部达到国Ⅲ排放标准,基本消除了“冒黑烟”现象。
上海市交通管理部门表示,今年将进一步推进整治“黑烟车”的工作,将整治的“红线”由市中心内环线延伸到外环线,届时,达不到排放标准的公交车将一律退出外环线以内的线路运营。
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