人民网上海3月6日电(沈文敏邢大丰)昨晚,“正和6”轮散货船在长江口南漕灯船附近进口航行时,突然抢越一艘出口航行的“HONGTAI”轮船艏,在上海海事部门的及时处置下,一场船毁人亡的惨剧得以及时遏制。
昨天20点10分,上海海事局吴淞交管中心的雷达监控屏幕上发现中国籍“正和6”轮过南漕灯船后突然改变航向,径直往正常南漕出口的伯利兹籍外轮“HONGTAI”轮船艏驶去。吴淞交管中心通过甚高频无线电话反复呼叫“正和6”轮,在无应答的情况下,果断要求“HONGTAI”轮立即采取紧急措施主动避让。3分钟后,“HONGTAI”轮在吴淞交管中心指挥下,从“正和6”轮船尾不足50米处擦肩而过。
根据国际航行规定,船舶在水上航行时,驾驶台必须保持正规瞭望,同时守听甚高频无线电话公共安全频道,随时与附近船舶保持联系。经吴淞海事处初步核实,“正和6”轮当时当班驾驶员脱岗,驾驶台在仅剩一名舵工的情况下,以上两条规定均没有做到,从而对迫在眉睫的险情以及吴淞交管中心的反复提醒一无所知。
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