中国驻世贸大使孙振宇“平常心”看汽贸争端

　　中新社北京三月七日电 题：中国驻世贸大使“平常心”看汽贸争端

　　中新社记者 刘雨

　　虽然世界贸易组织(WTO)二月中旬首次裁判中国方面在汽车零部件争端中败诉的结果还不是最终裁定，但全国政协委员、中国驻WTO大使孙振宇在此间接受中新社记者专访时坦言：“估计最终报告可能不大会有实质性变化。”

　　在相互磋商无果的情况下，WTO争端专家组二月十三日向欧盟、美国、加拿大、中国四个当事方发布了关于汽车零部件争端的初步调查结果，首次裁定中国对超过整车金额百分之六十以上的进口零部件按整车征税的做法违反相关贸易规则，并认为中国的相关政策违背了其二00一年加入WTO的承诺。

　　身为中国常驻世贸组织代表的孙振宇解释，中方已大幅降低汽车零部件进口关税，整车关税从百分之八十至百分之百已降至百分之二十五，而汽车零部件关税从百分之三、四十降到了百分之十。“因此整车与汽车零部件进口关税存在差额，为防止一些企业将整车以零部件形式进口规避关税，中方实施了上述相关政策。”

　　“当然，WTO目前对中国这一做法的初步裁定是认为违背了相关贸易规则”，孙振宇坦言，“虽不是最终定案，但估计最终报告可能不会有本质变化”。

　　孙振宇表示，最终裁定如果仍维持现状，中国将就正式裁决结果提出上诉。“中国有关方面专家及所聘用的律师正在认真分析调查报告的法律点，对照WTO有关规则及中方入世所作出的承诺，参照以往的案例，研究对各条款不同的理解，全力以赴准备上诉。”

　　对上诉的结果，孙振宇则抱有一颗“平常心”，“即使不成功，能将法律点搞清楚也是好的”，他表示，经过对此官司的全程参与，对于中方的律师及专家都是一个很好的学习过程，对中国更好地掌握世贸规则，以更加积极的心态参与国际竞争十分有利。

　　中国在汽贸争端初裁败诉后，美联社以“世贸条例首次对中国不利”，路透社以“美官员：美国赢得对中国汽车零部件进口规则的官司”为题进行报道。孙振宇对此表示，事实上WTO中的争端量很大，美国、欧盟是当被告最多的，且他们作为被告，败诉的几率很高，一般在百分之八十以上。

　　此外，新任全国政协委员孙振宇表示，虽然自己是对外友好界别的新成员，但在这一界别中看到许多老朋友老同行很高兴，并没有感到陌生。在听取总理温家宝的政府报告后，孙振宇认为报告求真务实，并结合自身的工作领域，提出了加大保护知识产权、促进发展多边贸易等建议。