中交烟台“津航浚405”船组赴沙特施工

　　人民网烟台电　中交烟台环保疏浚有限公司赴沙特阿拉伯吉达港施工的“津航浚405”船组，于10日上午在烟台港66号泊位装载至“发展之路”船，并于12日20：55正式从烟台港锚地起航开赴沙特红海海域，预计50天后开始施工。

　　沙特阿拉伯吉达港（RedSeaGatewayTerminal）工程于2007年11月27日签订总承包合同。由中交天津航道局有限公司及中港建设工程有限公司总包，中交烟台环保疏浚有限公司承担其中港池、航道、码头基槽疏浚及后方吹填项目，前期疏浚工程总量500万立方米，其中吹填250多万立方米、挖泥外抛240多万立方米。工作量约3000万美圆，合同工期22个月。这个公司派出的船组及项目经理部人员共52人承担任务。

　　“津航浚405”船组（包括两艘自航泥驳船“津航驳48、49”和一艘锚艇“津航艇28”），是一艘18方非自航抓斗挖泥船，该船曾参与国内多项港口疏浚建设，该公司秉承“天航”110年建局历史传统和“天航企业精神”，根据天航局"海外战略"的部署,积极参与境外疏浚市场。沙特项目经理部经理苏振山在装船现场表示，一定要圆满完成这项烟台市乃至山东省首次境外疏浚工程，保工期、创优质，为企业进一步开拓海外市场做贡献，为“百年天航”争光、为国家争光。

　　记者10日在烟台港66号泊位装船现场看到，在“天航局公司”派来的主管部门领导的指导下，烟台公司有关负责人积极与承运单位协调“津航浚405”船组装船。在“津航驳48、49”船拖带下，“405船组于08：30驶抵“发展之路”船艉，随即带好绞缆，徐徐进入驳船舱内，稳稳靠泊。随即，“津航艇28”自己开进“405”船边带缆靠泊。很快，两艘自航泥驳依次倒开进船舱靠稳后带缆。“发展之路”迅疾开始放水起浮，前后仅仅用了3个小时时间，一次装载成功，这标志着该公司第一项境外工程开启了一个良好的开端。（常希平宋迎利）