T3航站楼IC卡电话拟改投币
改进夜间服务细节 商店关门时间可能延长 加装提示牌解决打车难问题
针对夜间乘客建议 拟将IC卡电话改为投币式 适当延长商家营业时间 此外——
各航站楼 航班提示将同步显示
先进的设施、便捷的服务…… T3航站楼已顺利运行20多天。
体验1 22:30
夜间消费有点悬
由于T3的餐饮和服装品牌店比T1、T2要全,尤其是拥有哈根达斯、麦当劳以及一些咖啡店、茶餐厅,因此夜间仍有部分在T1、T2的乘客乘摆渡车到T3边消费边候机。但由于夜间乘客较少,部分自主掌握时间的店面在本周二晚10时左右就已关门,让兴冲冲的乘客扑了个空。
“我上次也是这个时间来,这里还开着门,今天等航班时特意过来转转,结果关门了。”乘客李小姐在某品牌店门口说。
此外,记者还发现,目前T1、T2的航班即时信息并未和T3连通。
乘客只能在T3的电子提示牌上看到本航站楼的航班情况,大厅的提示牌上只有各航空公司所处航站楼的位置。这意味着乘客如果去其他候机楼活动,只能自行掐算时间返回。
回应
各楼电子提示牌 即时信息可互通
T3问讯处:预计随着客流量的增加,各店的关门时间可能会调整,适当延长。目前,乘客可在问讯处查询其他航站楼的即时进出港航班信息,预计随着第二批航空公司的大规模进驻,各楼的电子提示牌即时信息可以实现互通。
体验2 22:30
公用电话“挑食”
“能借的您手机打个电话吗?”前晚,记者刚来到T3航站楼4层,就遇到一名焦急的乘客,他坐当晚11时50分飞往卡塔尔多哈的航班,此次出行没有带手机,“有急事打电话,可是都是IC卡的,没有投币的,但是卖卡的便利店已经关门了。”
在半小时内,记者就发现十多个乘客向问讯处咨询哪里能打市话,他们都是乘坐国际航班的进出港乘客。
回应
电话全由IC卡换投币
T3问讯处:T3航站楼安装的公用电话为插卡式,但售卖IC卡的便利店晚10时30分关门。针对乘客反映的情况,他们已向上级部门反映,在本月26日第二批航班公司大规模进驻后,将把IC卡电话全部更换成投币电话,乘客换硬币即能拨打。
体验3 23:50
打车还得奔T2
本周二晚上10时45分,T3外已经没有出租车等候。此时,有几位本想直接打车回家的乘客只能选择机场大巴。从卡塔尔抵京的5位乘客商议后,选择搭乘免费班车去T2航站楼再打车。
“可能和航班少有关系吧,但还是希望机场调度能安排一些,哪怕少放几辆车也行。”家住东南四环的某公司业务经理高先生说。
回应
加装提示牌 引导的哥到T3
机场车辆调度:目前的哥们仍愿意到客流量更大的T2等候,他们会根据T3的需求随时引导空车过去,每次约20辆,但由于路线不熟,部分出租车刚开始会在路上“走丢”,但那边的“活儿”确实不多。目前每晚10时后,乘客还是需要乘摆渡车到T2再打车。
目前,他们已在沿线加装了提示牌,预计随着的哥日益熟悉路线和本月26日后T3客流量的增加,夜间打车难的问题会得到缓解。
编后
向我们反映问题的乘客都强调,他们很理解T3目前还存在着一些小瑕疵。大家都相信,随着时间的推移,这里的服务会日益完善。
采访中我们也发现,机场有关方面正积极地总结问题,争取在该楼大规模启用前加以解决。
事实上,京城还将不断有一大批公用设施建成并投入使用,希望使用者和管理者都像上述爱护T3的人一样,以善意之心及时提出问题、解决问题。
文/夜线报道组
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