三月车价小幅下挫 中高档轿车降幅明显

　　进入到3月底，北京车市没有因为车展的临近而显得焦躁，各类型乘用车的价格一般保持比较稳定的状态，除了中高档轿车有明显降幅外，15万元以下的车型在3月依然保持了2月份的价格水平。

　　中高档轿车 老款车型降幅较大

　　作为连续多月的销售冠军，凯美瑞一直价格相对稳定，但最近新雅阁的上市对其冲击不小，一般经销商都出现了最高5000元的优惠。至于皇冠则是因为受到豪华车市场多重因素的影响，新款CTS上市、宝马多款车型的让利都让皇冠普遍优惠超过了2万元。

　　另外几款老款的韩系和美系车的降价幅度也超过了以往，现代SONATA御翔已经创下上市以来的最低价格，2.0型已经接近15万元。此外，通用别克君越的让利也超过了2万元。

　　中级轿车 普遍让利超过1万

　　中级车市场一直是降价热点，但今年以来该市场却相对风平浪静，让利幅度保持在1.5万元左右。起亚远舰、一汽奔腾的优惠都超过了1.5万元，个别车型的优惠达到了2万。相比之下，由于销量一直保持稳定，所以本田思域的优惠也维持在1.7万至2万元之间，没有突破去年曾创造的2.3万的优惠纪录。

　　让人感觉有些意外的是两厢福克斯，这是优惠幅度相对最小的车型，原本以为海外08款福克斯的上市会给国内市场带来一定压力，但这种情况并没有发生，两厢福克斯的优惠自从去年年底以来就保持在了1万元，销量也很稳定。日系车中丰田卡罗拉从上市走向让利的速度比较快，目前基本都能达到1万元，但4S店的价格一直相对较紧，二级市场比较能拿到更优惠的价格。

　　紧凑型车及SUV、MPV 市场竞争压力大

　　紧凑型车是去年价格最不稳定的车型，几乎一个星期价格就会变动一次，今年看来情况有所好转，但竞争的压力依然让各个经销商经常面对价格调控。

　　新上市的车型几乎没有时间保持高调就会立即转入让利的大家庭，08款骐达、广本飞度型动派、赛拉图欧风等今年上市的车优惠速度非常快，几乎在2个月之内就出现大幅度优惠，就连一直保持价格稳定的POLO，在CROSSPOLO上市之后，现在也出现了3000元左右的优惠。市场人士认为，在目前国内紧凑型轿车市场竞争车型纷繁复杂的情况下，由于利润空间有限，大幅度调整的机会并不大。(沈欣） (来源：北京晨报)