———泸州港多用途码头二期工程加紧建设
关键提示
四川第一大港泸州港是长江上游重要口岸，是四川以及云南东部、贵州北部地区水路物流大通道和出海大通道。目前，国内多家轮船公司开行泸州—上海集装箱班轮内支线，每周达14班。
18家世界级海船公司的海运集装箱在泸州港中转，使泸州集装箱码头堆场扩建迫在眉睫。
本报记者孔芒 文/图
4月30日前完成最困难的任务
“嘭———嘭———嘭”3月17日，泸州港多用途码头二期工程施工
现场，冲击锤打孔声不绝于耳。江边，45台冲击钻机一字排开，5吨重的冲击锤有规律地从10多米高冲下，桩基洞在一寸寸地加深。后方陆域电光闪闪，上百工人在扎钢筋笼，圆柱形的钢筋笼已堆成小山。
“我们已经完成97根桩基建设任务，根据目前的施工进度，在4月30日前完成170根桩基建设任务问题不大！”在现场指挥的施工方四川路航有限责任公司总工程师李清柳充满信心，“赶在丰水期来临前完成泊位桩基建设任务，等于完成了整个工程最困难的一部分。”
“按现在的施工进度，工期肯定会提前。”同行的四川长通港口有限公司工程部负责人黄贵谦说。
自进场后没有停过工
2007年12月28日，泸州集装箱码头二期工程开工建设，600多名来自全省各地的建设者齐聚泸州港。
“我们这个工地是泸州整个春节期间唯一没有停工的（重点工程建设）工地！现在每天有500名工人在桩基现场施工，还有100多名工人在扎钢筋。”李清柳说，为了赶工期，二期码头建设自进场后没有停过工。从1月15日开始在水下钻孔架设钢平台，每个孔要钻20多米深。“"长江黄金水道"基本整治完毕后，实现了昼夜通航，我们的水运运输能力大大提高。相关部门要全力做好协调服务工作，确保集装箱码头二期工程如期竣工。”泸州市委书记、市长朱以庄如此表示。
据介绍，二期工程建成后将全部采用桥吊运输货物，吞吐效率将大大提高，运输速度每小时将达到30标箱。
名片
泸州港多用途码头二期工程位于一期工程上游，将建设两个千吨级（兼3000吨级）泊位，最大可靠泊300标箱集装箱船，设计吞吐量重件、杂货56万吨/年，集装箱9万标箱/年。工程概算总投资约3亿元人民币。2009年底建成后，一、二期工程组合将形成3个1000吨级（兼3000吨级）泊位，设计吞吐能力折合集装箱每年20万标箱，实际可达每年40万标箱。
备忘
今年将完成主体工程80%的工程量。在5月1日前，将完成170根桩基建设任务。丰水期间，施工将转向后方陆域。丰水期后，进入承台地梁施工阶段。
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