新华网消息:据台湾《经济日报》报道,中国大陆广州及宁波两大港口今年前两个月的集装箱装卸量,已经超越高雄港;青岛港第一季集装箱量,很有可能超越高雄港,三个大陆港口的集装箱装卸量快速成长,高雄港去年是全球第八大集装箱港,今年留在前十大的机会将很渺茫。
高雄港务局统计,今年前两个月集装箱装卸量为162.38万TEU(20集装箱),只比去年同期成长0.93%;全球排名前七大港口的前两个月集装箱业务成长率,全都超过高雄港。
广州及宁波两大港口去年全球排名都在十名以外,今年前两个月集装箱装卸量分别为182.6万及165万TEU,已经赶过高雄港;青岛港则有160.9万TEU,离高雄港不远。
业界指出,广州、宁波、青岛三港今年前两个月集装箱装卸量,较去年同期分别成长36%、20%及14%。每年3月是集装箱船运输旺季,青岛港第一季业绩应会超越高雄港;估计第一季后,高雄港可能就被挤出世界十大集装箱港之林。
航运业者分析,今年美国集装箱船航线受次级房贷风暴影响,恐受压抑,但大陆是“世界车间”,出口畅旺,例如输往欧洲、地中海及中东的集装箱量就相当可观,大陆港口集装箱装卸量仍会大增。
业者表示,高雄港去年全球集装箱港排名,从第六掉到第八。即使今年实现两岸海运直航,从台湾及大陆经济发展趋势研判,高雄港今年排名还会退步,且被挤出十大之外。
广州、宁波、青岛三大港口今年若进入前十大,届时全球前大港口中,大陆就占有五个。业者指出,前年排名11的青岛港,去年超越洛杉矶进入前十大,今年前两个月表现不及去年排名第11及12的宁波及广州,但预期后续仍具爆发力。
(责任编辑:黄芳)