暂时的困难时期
1959年10月2日，中央军委起草报告，成立试制领导小组，一机部部长赵尔陆任组长，刘亚楼任第一副部长。成员有王鹤寿、王诤及有关部委领导，哈军工领导刘居英和空军系主任唐铎也参加进来。任务代号：“东风－113”。报告送到中共中央，邓小平总书记批示：同意军委报告。
一项大胆超前、集合空军工程系全系力量的绝密课题“东风－113”，便轰轰烈烈却又悄然地铺开了。
1959年10月20日，试制领导小组召开第三次会议，认为“东风－113”的设计试制工作取得了一定的成绩，今后应加快进度，争取早日试制成功。
1960年11月，刘亚楼随同中央军委副主席兼国防工办主任贺龙、总参谋长罗瑞卿，到沈阳112厂检查工作。贺龙发现大批飞机因质量问题不能出厂，严厉批评了工厂领导。“东风－113”的试制工作，因精益求精，又没造成浪费，受到元帅和将军们的鼓励。
20世纪50年代后期，世界各国争相研制喷气式超音速战斗机。关注外军军情的刘亚楼，也迫切希望拥有自己的超音速歼击机。1958年3月，他在航空工业局召开的企业领导干部会上提出，空军迫切需要超音速的先进强击机。
强击机，是此时世界所有空中强国所拥有的最值得骄傲的威慑武器之一。他既能支援陆军作战，又善于在空中克敌制胜；既有超音速的飞行速度，又有低空平稳的飞行性能；既有较强的武器装备和攻击能力，又能直接进攻敌人阵地、机场和近海舰艇。刘亚楼的介绍条条是道，要不是那一身上将制服，别人还认为他是一位高科技方面的专家呢。
1958年8月，中国自己设计制造的第一架战斗教练机歼教－1首飞成功庆祝大会之后，全国几乎所有的航空工业专家都被召到工业重镇沈阳，一项关系到共和国兴衰荣辱的重大历史使命在这里孕育：航空工业局根据刘亚楼的提议，决定自行设计制造超音速喷气式强击机。
1960年，刘亚楼期待中的强击机研制工作中途下马，国家有困难，拨不出经费啊！国家连续三年困难，国防工业进行调整，他一个空军司令，能有什么办法呢？但他很快就听到一个令他震惊的消息：强击机的总设计师陆孝彭坚决不主张完全砍掉这项工程，给工厂党委报告中表示还要继续研制下去，工厂党委答应他以不影响工厂其他任务为前提，“见缝插针”继续搞强击机的试制。
多好的科学家呀！刘亚楼深深感动了，他马上指示空军有关部门要管此事，尽力支持。他还亲自与航空部门相商，说：国家的困难是暂时的，国防科研不能停顿，要想方设法保存住实力。
“瓜菜代”的日子终于过去了。1962年秋，第一架强击机组装出来。刘亚楼大喜，发去贺电，在脱不开身的情况下，派出空军副司令曹里怀、常乾坤到车间现场观看静力试验。不幸的是，最后一个项目试验失败，试制工作胎死腹中。
刘亚楼闻报，叹息一阵，指示空军免费拨给工厂两架飞机成件，支持他们继续做试验。这还不够，他还让曹里怀带检查组到厂里检查工作，转告工厂和陆孝彭：现在不是痛心的时候，而是需要信心和恒心！失败了，能吸取教训就好！
钟兆云
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