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DT668蒸汽机车修复复驶计划令岛内铁道迷大为兴奋。(图:台湾《联合报》) |
中新网4月3日电 台湾铁路部门目前已有CK101、CK124两辆蒸汽机车修复后重新鸣笛奔驰。至于铁道迷殷切企盼更大型的DT668机车,也由彰化机务段提出修复计划,如果顺利复驶,据称将是全世界同型蒸汽机车的首例。
据台湾《联合报》报道,彰化机务段副段长陈振华介绍说,DT668是日制DT650型蒸汽机车系列,建造于1947年,1978年停役,是台铁从事牵引货物列车使用,有4个动轮活塞带动,适合做长途运输,也因此必须附挂煤及水货厢,长度达19.73米。
而CK101、CK124蒸汽机车则是3个动轮,长度约11米。
由于DT668修复费用庞大,尚待台铁路部门核准。不过,陈振华说,机务段是站在维护文化资产的角度,提供修复计划,让这一代甚至下一代子孙看得到前一代的铁路工艺,体验到蒸汽火车的动力是靠着一铲又一铲的煤炭投入火箱,烧开水后形成蒸汽,才产生动力。
(责任编辑:高瑞)