郑州新郑机场外景
吸引廉价航空公司进驻
日前,郑州机场启用了为廉价航空公司提供专门服务的候机楼,以吸引更多的廉价航空公司进驻。
廉价航空候机楼是专为廉价航空公司提供的候机楼,由原来的临时国际厅改建而成,位于郑州机场新建候机楼的西面,建筑面积3800平方米。
目前,廉价航空候机楼可以说是春秋航空公司的“专用”候机楼,因为郑州机场目前只有春秋航空这一家廉价航空公司进驻。郑州机场该项目的相关负责人说,之所以要开设国内首座廉价航空候机楼,主要是想吸引更多的廉价航空公司进驻郑州机场。
节省的钱用到机票折扣上
在廉价航空候机楼候机和机票有啥关系呢?“航空公司租用我们机场的所有设备都是要付钱的,比如说摆渡车、廊桥。”郑州机场的负责人说,这些费用最终都会分摊到旅客身上,也就是体现在机票的价格上。而廉价航空候机楼因为建设成本低,航空公司租用需要支付的费用也低,可以把省下来的费用,用到机票的折扣上。
“舒适度在一定程度上会有所降低,但安全方面一点影响都没有。”该负责人说,新投入使用的廉价航空候机楼,主要是附属设施的档次以及装修的档次降低了,具体来说,就是取消了贵宾室和吸烟室,所有人员都在一个候机大厅候机,坐椅也由原来的真皮坐椅换成了普通的坐椅。商店、餐厅所售物品的品种以日常用品和家常饭菜居多。
此外,登机也取消了摆渡车,旅客需要步行上下飞机。不过,旅客也不用担心受累,因为停机坪离候机楼很近,走三四十米就能登机了。此外,像空调、暖气、洗手间等这些必备的设施都有,不会给旅客的候机带来不便。
满足不同层次旅客出行
郑州机场的相关负责人说,新候机楼每平方米的造价在1万元—1.1万元,而廉价航空候机楼只有2000元左右,再加上廉价航空公司在飞机上又节约了成本,所以,以后类似春秋航空的99元郑州飞上海的特价机票会更多。
“汽车、火车都在跟我们抢夺旅客,我们肯定也得想办法。”该负责人说,郑州机场这两年的发展速度虽然很快,但要想建设成为全国区域性枢纽机场,必须能够满足不同层次旅客的出行需求,充分做到高端旅客与普通旅客兼顾,形成规模效应,而郑州机场廉价航空候机楼也就是在这一前提下应运而生的。
郑州机场目前正在积极与国内外廉价航空公司洽谈进驻事宜,在未来的几年内,1元机票,99元郑州飞上海、飞北京、飞西安、飞更多的城市都有可能成为现实,旅客的出行将会更加便利,旅客也会有更多的选择空间。
(据《东方今报》报道)