长沙东航航班因大雾取消 机场出具天气原因证明

　　红网4月8日讯 （潇湘晨报记者 童辉 实习生 赵丽）备受关注的东航“集体返航”事件还未过去，但其“后遗症”就已凸显出来。前晚，东航飞往南京的MU2726航班在黄花机场绕行一圈后，突然宣布因南京机场大雾该航班取消，机上118名旅客滞留。

　　直到机场出具了确是天气方面原因的证明后，激动的旅客这才罢休。黄花机场工作人员潘璐说，受东航事件影响，东航的信誉在旅客的心目中大打折扣，现在一出现航班取消或者延误，旅客总对机场的解释半信半疑。

　　飞机转了一圈航班就取消了

　　昨日上午10时许，在黄花机场安排下，滞留的乘客开始陆续登机。谈及前日晚上的遭遇，不少旅客仍很气愤。

　　旅客毛黎明从昆明到长沙转机南京，赶着回去上班。4月6日晚11点多到长沙，中转登机后，飞机出发转向跑道。“突然飞机减速了，广播里传来因南京方面天气原因，航班取消。”毛黎明说，从飞机起飞到停下，中间只有10多分钟。

　　突然宣布取消航班，旅客情绪都很激动，“感觉像被耍了。”当时，旅客王纪达等人就要求东航领导出面给个解释，但机场方面称是“南京机场突有大雾”。

　　毛黎明说，对于这批旅客怎么办，东航只是说“飞机下面的人会安排你们”。结果一直到次日凌晨1点多，他们才得以安置。

　　旅客普遍怀疑与“集体返航”有关

　　王纪达首先想到的是，这很有可能与“集体返航”事件有关，而对于机场方面“天气原因”的解释，他很怀疑。

　　抱有这样想法的旅客占了大多数，旅客雷建明当即打了电话问其在南京的朋友，毛黎明也打电话向住在南京机场附近的朋友询问，得到的答复是南京确实突然有大雾。

　　尽管如此，王纪达还是认为东航有可能是在“忽悠”他们。为此，昨日在改签后，王纪达等16名旅客拒绝登机。直到东航开出了“延误原因证明”后，这些旅客才登机。这份证明写着，“由于南京机场大雾，跑道视程RVR＝150米，不满足民航总局《121部》和东航《运行手册》规定的C类飞机的最低落地标准RVR＝550米。”落款是“东航江苏公司签派室”。