中新网杭州4月11日电 (记者
柴燕菲实习生夏毅)构建公共自行车交通系统不仅体现了杭州“公交优先”的政策,也将提升该城市的公共交通服务水平。记者今日从杭州市公交集团了解到,杭州在借鉴法国、荷兰等城市经验的基础上,将开通属于自己的公共自行车交通系统,把公共自行车的“公共特性”发挥到极致。
据了解,公共自行车交通系统是将自行车这一传统意义上的个人交通工具,通过政府引导和专业服务机构的网络化服务变成具有公共服务特征的交通工具。业内人士分析,公共自行车交通系统的开通将有效缓解城市“行路难”问题,并起到节约道路资源,节约能源,减少环境污染的作用。
杭州公交集团相关负责人表示,建立信用保障体系是确保公共自行车交通系统正常运作的前提条件。整个公共交通自行车租用系统将不采用直接收取现金的方式,而完全借助于公交IC卡平台建立租用服务系统。“只要在具有电子钱包功能的公交IC卡内存入二百元租车信用保证金及一定金额的资费,此卡就具有租用公共自行车的功能。”
据了解,公共自行车“随用随租,用后速还”的概念,避免了个人的长时间占用。杭州公共自行车将采取三十分钟内免费租车使用的措施,超过三十分钟但在九十分钟以内,收取一元租车服务费,九十分钟以上至一百五十分钟,收取二元租车服务费,一百五十分钟以上按每小时三元计费,超时的费用将在还车时,在所租车辆的IC卡中扣取。
此外,为方便市民和中外游客使用公共自行车游览西湖名胜,在实行三十分钟免费的同时,还允许租车者采取“接龙式”的租车形式,实现完全免费租用自行车而同时达到出行的目的。同时,一款专门针对中外游客租用的公共自行车的IC卡也将发行,该卡除拥有租用公共自行车外,还可乘坐公交车和已安装IC卡POS机的的出租车或水上巴士等。十天内即可退卡,十分方便。
据悉,此次入围该公共自行车交通系统的十二款车型车身都采用了鲜艳的颜色:红、黄、绿、蓝,招标第一期将购置二千辆自行车。
(责任编辑:黄芳)