中铁一局：攻克隧道施工难题郑西客专秦东隧道贯通

　　本报讯 （通讯员张纪平刘健彪银平）世界首座特大断面湿陷性全黄土隧道———郑西铁路客运专线秦东隧道日前顺利贯通。担负隧道施工任务的中国中铁一局破解了隧道施工技术难题，填补了黄土隧道施工技术空白，在施工中首创“步长控制”隧道安全施工理论，创造了黄土隧道施工单作业面月进度105米的国内最高纪录。

　　郑西铁路客运专线经郑州、洛阳、三门峡、渭南至西安，分别连接京广通道（包括京广客运专线）、大湛通道、包柳通道，延伸至咸阳西站，线路全长484．5公里。郑西铁路客运专线按照每小时350公里时速设计，建成后将极大地缩短西北、西南中心城市与东部特大城市间的时空距离。届时，西安至上海运行时间将由15小时缩短至5小时，西安至北京的运行时间将由目前的11小时缩短到4小时。