中国民企收购德国机场 欲建保税区吸引企业入驻

　　“借鸡下蛋”收购德国一机场

　　中国民营企业家庞玉良首次回应：林德集团是靠出色的收购方案击败了竞购对手

　　欧阳四平、全良波

　　记者欧阳四平、全良波摄影报道

    国内著名物流企业林德集团3000万欧元收购德国帕希姆国际机场，被视作“开创了中国民企收购外国机场的先河”。

对于收购机场没花一分钱的传言，前晚，该集团董事长、中国民营企业家庞玉良在深圳接受羊城晚报独家专访时解释说，和其他竞购对手相比，林德集团虽然没有资金优势，但靠着出色的收购方案击败了对手。

　　剑走偏锋挑战国际劲敌

　　帕希姆机场位于德国什未林市，占地1.3万亩，地处汉堡和柏林之间。2006年年底，帕希姆机场向全球招标。虽然地理位置很好，但也有很多人认为， 它只是一个三线城市的机场，无论货运客运都无法和附近的柏林、汉堡机场相比。但庞玉良却认为，在国内，一个人、一个企业想独资拥有一个机场是不可想象的事情，但在德国可以，而且可以对机场和1.3万亩机场附属土地享有永久产权，还可以自由开发和买卖，庞玉良于是决定参与竞购。和林德集团一起参与竞购的是美国联邦快递、阿联酋航空等劲敌，在资金实力方面讲，林德公司无法与它们抗衡。

　　建保税区吸引中国企业

　　“盘活机场是我们最大的武器，这是我们和别的竞购公司不同的地方。”庞玉良的思路不仅仅局限于航空运输业，还有怎么充分开发机场1.3万亩附属土地的思考。他希望将帕希姆机场建成中国航空公司在国外的转运基地，由此创造了一个“铁空联运”的物流新概念———先用铁路线将货物从郑州运到乌鲁木齐，再用飞机把货物运到帕希姆。这样一来，从中国东部运输货物到德国将只需三天左右的时间。运输费用和时间都缩减了不少。

　　庞玉良还计划在机场内建保税区，吸引中国企业入驻，只需将半成品运到那里稍稍加工，就能贴上“德国制造”的标签，从而规避“中国制造”出口经常遇到的贸易壁垒。

　　庞玉良透露，林德集团已经与南京高新产业开发区建立了战略合作伙伴关系。该开发区注册的1700家企业将来很有可能会入驻帕希姆机场的保税区。

　　融资方式引来外界猜测

　　庞玉良说，在德国，竞标程序非常严格透明，政府给竞标公司打两个分数，一是方案分，二是资金分，综合分数高者夺标。林德集团正是靠着出色的方案击败了对手。

　　4月7日，澳大利亚著名地产公司古德曼与林德公司签署协议，前者投资1640万欧元，用于收购帕希姆机场的53公顷土地，同日，该机场正式过户到林德集团名下。庞玉良承认，购买机场的绝大部分资金是来自于古德曼集团。

　　正是这种看似“借鸡下蛋”的融资方式让外界产生这样的猜测：林德集团岂不是一分钱不出就“套”来了机场？庞玉良在接受羊城晚报记者采访时回应说，“如果一分钱不花，德国政府怎么会将机场变更给你？我认为，出一个优秀的方案可能比出钱更重要。”