10年前，人们纷议不解：全国劳动模范、山东临淄运输公司青年驾驶员巩华运成为首批下岗者；10年后，人们困顿疑惑：已闯出模样的巩华运怎么又回原单位上了岗
事件回述企业经营困难，劳模带头下岗
近日，全国劳模、山东临淄运输公司青年驾驶员巩华运下岗10余载后又回原公司上岗的事，可算临淄运输公司的一大新闻。
青年驾驶员巩华运，曾在14年的驾驶生涯中创下安全行车100万公里无事故、月完成货运周转量8万吨公里的奇迹，被评为全国劳动模范，曾荣幸地进京受表彰。
10年前，企业运营出现困难，公司不得不作出下岗减员的决定。当时，人人都忐忑不安，但都一致认为：谁下岗巩华运也不会下岗！可令大家怎么也不信、不解的是：巩华运却成为首批下岗者，而且还是他主动要求下岗的。
面对众人狐疑的目光和纷议，巩华运说：“我是劳模，有技术，有能力，我愿意下岗，把工作机会留给同事们。”
从此，人们不断地看到，下岗后的巩华运在市场浪潮中翻着精彩的跟头：先后涉足运油站、特种油运输和汽车配件多个行业，10年后，不仅逐渐累积了几十万元的固定资产，而且还帮政府照顾安置了多名下岗职工。而原来的单位却由于市场及经营等种种原因仍每况愈下，最后连给工人发工资都很勉强。于是，该厂领导决定登门求贤，三番力邀巩华运回来担任公司副经理。经深思熟虑后，巩华运终于答应重返临淄运输公司上岗。
就这样，一个普通驾驶员凭借自己的价值和能力被“三顾茅庐”聘为企业管理者，成为在改革开放中崛起的一代蓝领精英的优秀代表。
笔者评说改革开放为蓝领精英增值
可以肯定地说，像巩华运这样在改革开放大潮中崛起的蓝领精英今天已数不胜数。
当今，蓝领精英已成社会精英团队中的主流群体之一，这与19世纪70年代末工人普遍文化素质偏低、人人日均几块钱工资、没有改变价值命运机会的实况相比，已有了划时代的鲜明改变。
诚然，促成这一变化的原因或许很多，但勿庸置疑的是，改革开放的大环境的确为工人地位的提升、价值的增值提供了基础性可能和空间。随着改革开放的逐步深入，以“市场”来配置整合各种基础性资源、按市场规律办事已成为各行各业的基本规则，作为蓝领精英这种特殊的人才资源，就在社会分工越来越细、技术含量要求越来越高、优胜劣汰机制越来越完善的环境中，可供体现的机会参数、价值参数也就越来越充分。如果不是改革开放，那么，吃着大锅饭、享有着平均主义的国企班组，不太重视个人价值发挥的企业氛围，是不可能造就出像巩华运这样的蓝领精英的，也不可能出现今天这样的“金蓝领”群体。
另外，改革开放中职教事业的兴起，为文化低、技术底子薄的职工开辟了多条自学渠道；而终生学习、靠学习速度制胜理念的深入人心，又使更多的蓝领走上求进取、求发展、求价值体现之路，靠奋斗成就非凡人生的蓝领精英越来越多。再加上一些前瞻性的有识企业已开始为职工量身打造学习技术培训计划及职业生涯设计，出台各种措施鼓励生产、工作创新，为普通工人成才提供条件、开绿色通道，从而形成企业壮大和职工个人价值体现比数得到正级循环和提升、取得互动双赢的良好效果。
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