4月18日，中国铁道部举行新闻发布会介绍京沪高铁工程的相关情况。铁道部副部长卢春房在回答记者提问时说，京沪高速铁路建成后所使用的列车将是目前两种国产高速列车的改造型，具有中国自主知识产权。时速350公里的动车组已经在河北唐山下线，2007年年底，300公里的动车组已经在山东青岛下线。
今年8月1号以后，这两种车都要在京津城际运行。中新社发杨可佳 摄
中新网4月18日电铁道部副部长卢春房今天介绍京沪高铁工程情况时透露，京沪高速铁路修通以后我们使用的车型主要是刚刚下线的这350公里时速和以前下线的300公里时速的改造型，都要满足350公里时速的要求。
有记者问到，我国这种时速350公里的列车已经在一周之前下线了，我也了解到在八月份的时候它就会在京津城际铁路上使用，这种车京沪高速铁路上是不是也会使用，有没有针对京沪高速铁路专门研究开发的新型列车？
卢春房说，大家知道我们时速350公里的动车组已经在河北唐山下线了，之前也就是去年年底，300公里的动车组已经在山东青岛下线了，今年8月1号以后，这两种车都要在京津城际铁路运行，京沪高速铁路修通以后我们使用的车型主要是刚刚下线的这350公里时速和以前下线的300公里时速的改造型，都要满足350公里时速的要求。
这两种车型，按照我们的编号，一个叫二型车，一个叫三型车，需要说明的是这两种车都是在国内生产，都有中国自主知识产权。(据中国政府网文字直播整理)
(责任编辑：郑江)
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