京沪高铁开工 北京到上海只需5小时

　　综合新华社、京华时报18日消息18日上午,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝在北京出席了京沪高速铁路开工典礼,并宣布京沪高速铁路全线开工。

　　在大兴区京沪高速铁路北京特大桥桥址开工典礼现场,中国铁建股份有限公司的8台大型旋挖钻机同时开钻。以这个典礼为标志,京沪高速铁路这项酝酿十余年的重大工程,今天终于全线动工。

　　京沪全程只需5小时

　　京沪高速铁路自北京南站至上海虹桥站,新建双线铁路全长1318公里,是世界上一次建成线路最长、标准最高的高速铁路,是新中国成立以来一次投资规模最大的建设项目。它贯穿北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海七省市,连接环渤海和长江三角洲两大经济区,设计时速350公里,总投资2209.4亿元,总工期为5年左右,采用轮轨技术。项目建成后,乘坐火车从北京至上海的时间将由现在的约10小时缩短到5小时。列车发车最小间隔时间为3分钟。

　　装备全由国内企业生产

　　京沪高速铁路由我国自行设计,自主开展系统集成,利用国内技术建设基础工程,装备全部由国内企业生产制造。

　　据介绍,今年4月11日,国产时速350公里的动车组已经在河北唐山下线。而去年底,时速300公里的动车组已在山东青岛下线。京沪高速铁路上运行的列车,都是在国内生产,具有中国自主知识产权。

　　拟实行票价浮动制

　　票价是否是在600元至800元之间？京沪高铁公司董事长蔡庆华昨日表示,现阶段价格还无法确定。因为京沪高铁追求公交化运输,例如无卧铺设计等,最终的价格主要参考目前北京到上海的软卧价格。记者查询票价表后发现,北京到上海的软卧价格约为500元,低于之前媒体预测的600元到800元。

　　蔡庆华还表示,今后会根据国民经济的发展,在老百姓可以承受的范围内适当实行票价浮动制,以减短投入资金的回收期。

　　可能发行股票募集资金

　　铁道部有关负责人昨日表示,条件成熟时,京沪高速铁路项目可能通过公开发行股票等方式募集资金,减少政府资本金比例。

　　京沪高铁小档案

　　始终点：全线设5个始发终到站,即北京南站、天津西站、济南高速站、南京南站和上海虹桥

　　站点：全程共设21个车站

　　线路全长：1318公里

　　时速：设计时速350公里,初期运行时速300公里

　　建设资金：总投资2200亿元人民币

　　全程票价：500元左右,实行浮动票价

　　发车时间：最小间隔时间为3分钟