兰州公交集团将把31、33、34路车更新为豪华天然气车 原有线路不变
5月6日,无轨电车“永别”金城
本报讯(记者石玉龙)4月21日,备受关注的“长辫子”电车“退役”一事终于有了最新进展。
据了解,自1959年12月31日兰州市街头出现第一辆无轨电车以来,现已有近50年的历史,“长辫子”电车为兰州的公交事业作出了巨大的贡献。但是,随着兰州城市建设快速发展和人们出行节奏的加快,电车在城市客运中的问题逐渐显现,如:“掉辫子”容易造成线路积压、交通堵塞;电车线网和电车架线杆等对城市环境的视觉污染越来越明显;电车耗电量、维护费用大,单车成本高,上座率低,空驶情况严重,造成严重资源浪费等。据统计,兰州电车每年的亏损额高达480万元。为此,今年兰州市政府决定淘汰无轨电车。
为了积极落实兰州市政府关于淘汰兰州无轨电车的决定,兰州市建委及兰州公交集团从4月初起,在半个多月的时间内紧锣密鼓地展开了所有电车更换的准备工作,包括斥资2000多万元进行100台新型燃气公交车的采购、原有电车司机再培训再上岗等工作。兰州公交集团培训中心放弃节假日,对持有电车驾照的“百合花”进行了汽车驾照的培训、考试再上岗。
据介绍,100台新型的公交车全部是豪华型12米长、低地上车踏步、燃气节能环保型客车。为了不影响广大市民的乘车需求和上下班,原有的31路、33路、34路电车线路和站点维持不变。如果不受厂家交车日期的影响,公交集团计划于5月6日,对现仍在运行的97辆“长辫子”电车进行统一更换。
《兰州晨报》供稿
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