人为事故导致济南灾难 数趟北京始发列车受影响

在事故中受伤的小旅客刘金航在淄博市中医院接受治疗。新华社发

昨天，抢险人员在事故现场抢修。截至18时45分，在事故中被损坏铁轨的重新铺设工作已完成。新华社记者 李紫恒/摄

　　人为事故导致灾难发生

　　济南铁路局局长和党委书记被免职审查

　　事故回放

　　灾难，凌晨突然袭来

　　28日凌晨4时48分，北京至青岛的T195次下行到胶济线周村至王村区间时，客车尾部第9节至第17节车厢脱轨，与上行的烟台至徐州的5034次旅客列车相撞，致使机车和五节车厢脱轨，造成重大人员伤亡。到晚间发稿时为止，已死亡70人，伤416人。其中有4名法国旅客受伤。

　　记者在现场看到，从北京至青岛的T195次列车有8节车厢倾覆到铁路一旁。

　　淄博中心医院副主任医师徐东谭14时在现场接受记者采访时说，他从早6时就来到现场，负责将伤员分派到各家医院。已有110多名伤员经他的手被分派往多家医院救治。他说，伤员多是面部受伤、受撞击骨折等。

　　亲历者说

　　“只盼着赶快回家”

　　记者在现场看到一对受轻伤的母女，母亲姓于。她告诉记者，她乘坐的是5034次列车，在2号车厢。火车出事时，她感觉火车明显一震，车停了一会后又开始行进，接着就翻了。她和女儿从车厢被撞裂的口子中钻出来。她说，她所在的车厢没有人死亡。救援人员给她们提供了面包、矿泉水等食品。她说：“现在只盼着赶快回家！”

　　23岁的王晓雨是一名欲前往青岛找工作的大学生，事发时在T195次列车7号硬座车厢。他回忆说，事故发生时天刚微微亮，车厢里大多数人都还在睡觉。突然火车有晃动，桌上的水瓶倒了，车厢先向左倾斜，然后又向右倾斜，倾斜角度都很大，左右晃了两三次后，大半节车厢停电了，随后车也停了下来。

　　王晓雨说，一开始大家并不知道是怎么回事，以为是临时停车。过了十几分钟后，列车乘务员前来解释说出了事故，请男乘客下车参与救援。在乘务员的组织下，他和一些乘客在17号车厢救人。他们进行了分工，砸碎车窗玻璃，有人钻进车厢，有人在外接应。几十分钟后，正式的救援人员到达。

　　责任调查

　　相关负责人

　　听候处理

　　据初步调查显示，这是一起人为责任事故。铁道部已作出决定， 济南铁路局局长陈功、党委书记柴铁民已被铁道部免职审查，接受审查，听候处理。

　　据了解，胶济线周村至王村区间限速为每小时80公里。北京至青岛的T195次下行通过时达到每小时131公里。事故详细原因正在调查中。

　　相关新闻

　　数趟北京始发列车受影响

　　记者 彭岚兰 吴亭

    记者昨天从北京站了解到，站内时时更新的电子信息显示屏已向旅客通报了最新的列车状态，K286次烟台开往北京站的列车计划在昨天14时40分到达，显示为“晚点未定”，相对应从北京站开往烟台的K285次发车时间也“晚点未定”。

　　北京站还贴出公告显示：昨天北京站开往四方的D51次、D55次终点站改成到“济南站”停靠，相对应，昨天从四方开往北京站的D54、D56次均由济南站开出。另外，昨天四方开往北京站的D58次停运。

　　北京站工作人员表示，原定于昨天22时25分和22时50分从北京站出发的T25次和T195次列车，目前暂未接到停运通知。该工作人员说，北京站已经启动应急预案，并且准备了备用车底，随时准备运送旅客，如果发生列车不能正点出发的情况，旅客可以退票。

　　紧急救援

　　倾覆车厢中认真搜寻乘客

　　胶济铁路发生重特大交通安全事故后，党中央、国务院高度重视，要求全力抢救伤员，妥善处理善后事宜，查明事故原因，尽快恢复铁路正常运输秩序。

　　记者在现场看到，铁路、解放军、武警、公安、消防、医护等救援人员各司其职，紧张忙碌。一批批救援人员从倾覆的车厢中认真搜寻乘客。一旦搜到受伤人员，便立即用救护车送往医院救治。

　　据介绍，事故发生后，济南铁路局发布紧急救援命令，出动救援。山东省委、省政府接报后，省委书记姜异康、省长姜大明立即作出批示，要求地方政府全力协助组织救援。山东省政府立即启动应急预案，组织力量进行救援。省委、省政府主要负责同志赶赴现场。

　　记者看到，28日中午过后，两辆吊车开始清理铁轨上破碎的车厢残骸和被破坏的枕木。坡下几架推土机将部分断裂车厢推离现场。一些武警战士将遗留在列车上的一件件旅客行李搬到货车上。

　　死者遗体已全部送往殡仪馆

　　事故发生后，淄博市启动了34家救助站，130辆次救护车，在现场救治的医疗专家、医护人员有700多人，目前共有19家医院收治伤员400多人。山东省组织起1200多名武警、公安和当地干部群众进行救助和秩序维护；调集500多名特种技术人员抢救伤员。

　　滞留旅客得到及时疏散，妥善安置。山东省、淄博市已协助铁路部门及时将旅客送到车站、宾馆等地。死者遗体已全部送往殡仪馆。同时，组织警力对铁路沿线进行现场管制。

　　恢复通车条件已基本具备

　　15时40分左右，随着横阻在胶济铁路上的破损火车车体被推下铁路路基，被阻10多个小时的胶济铁路抢修工作加速进行。在路基两侧，上千名铁路工人手持铁锨、镐头等工具，忙着清理路基上的碎片、碎石等杂物，同时很多工人开始每两个人一组，扛起厚重的枕木，从铁路的东面开始向中间铺设枕木。

　　在铁路线的南侧道路上，钢轨、枕木、钢管等抢修物资正通过汽车源源不断地运到抢险现场。在铁路南侧的空地上，五六节撞毁的列车车厢横躺在地面上，车窗上的玻璃已破碎不全。几台大马力的推土机正利用钢索，把车厢慢慢拖离抢险现场，为铁路抢修腾出更多的空间。

　　经全力抢修，胶济铁路受损铁轨已连接完成，恢复通车条件已基本具备。19时45分，一列10多节满载石子的货车缓缓驶上了中断线路。据新华社