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上海轨交工地险情频出 千余个危险源将被监控

  千余个重大危险源工地将被监控

  今年一季度轨交工地险情出现频率升高工程建设拟推开工前市民征询制

  记者钟晖

   记者昨日获悉,有关部门已经梳理出全市1000余个重大危险源工地以及2000余个重大危险源节点,这些危险源包括地下工程过程中的隧道盾构进出洞掘进环节、深基坑、隧道旁通道施工等等,它们将受到严密监控。

值得注意的还有,今年一季度以来,本市有116个地铁车站同时施工,工地险情的出现频率从去年3个月出现一次,已经升至今年的每个月一次。

  今年是世博会前各项重大工程的决战年,轨道交通、越江通道等多个项目在建,将有100台盾构机在地下推进,有的隧道开掘,要与其他已经建成的线路形成交叉穿越,其中在建的一条电力隧道,沿途要与其他地下隧道形成11个交叉点,施工安全控制至关重要。

  为确保施工安全,市建设交通委今年将对全市8000多个建设工地进行地毯式安全普查。今后本市重大工程在设计阶段就要进行安全评估,要将该工程对周边建筑产生的影响考虑在内。对目前已经梳理出来的全市1000余个重大危险源工地以及2000余个重大危险源节点,其施工方案必须要由专家评审通过,全面提高监控水平。

  另据了解,市建设交通委正研究制订工程建设市民征询制度。市建设交通委副主任孙建平表示,“征询制度的目的,即工程开工前就要告诉老百姓,他们居住处附近的工地有可能会对他们的生活造成什么影响,比如施工噪音,事先就应该将分贝能够控制到多少告诉市民,如果没有兑现承诺,有关方面就要承担责任,该停工的就要停工,给市民一个交待。”

(责任编辑:张春蕾)

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