神舟飞船总指挥、火炬手尚志:神七准备工作完成

神舟飞船总指挥、奥运境内首站火炬手尚志

神舟飞船总指挥、奥运境内首站火炬手尚志

　　神舟七号大型实验完成 做好各项准备

　　主持人：尚老师也是神舟飞船的总指挥，下面我们就网友关心的一些神舟七号问几个问题。

　　据媒体报道，神舟七号将在今年10月份发射，想问您，现在飞船已经筹备进展到什么程度了？

　　尚志：神舟七号现在主要的大型实验都完成了，应该说主要的一些关键技术已经突破，已经做好了各项准备。

　　主持人：您在神舟七号筹备里面主要负责哪些工作？

　　尚志：我主要是负责整个神舟七号的项目管理，从技术的实现，到质量的保障，和技术的节点完成几个方面，包括最后在整个经费指标控制之内完成任务，这是我的工作目标。

　　主持人：据报道，神舟六号搭载了大概64种物品，包括《共和国元帅》特种邮票、《六骏图》等书画名家的作品，甚至包括一些用来太空育种实验的种子等，可以说是五花八门，搭载物品的选择是什么标准？什么样的物品才能被选为搭载物？

　　尚志：应该说主要有两方面的标准，一方面是技术标准，所谓技术标准，就是搭载的物品必须要能够承受整个飞船的环境，像我们飞船的设备都要经历真空、振动、低温的考核，这样我们这些搭载物品都要经过这些实验，放置在火箭上升过程中、运载过程中产生一些振动，不能把这些物品震坏了。另外，技术方面，包括不能有污染物，不能有扩散物，比如要在航天员的座舱内放，最后不能有有毒气体流出、不能有有害液体流出。具备这样的标准可以搭载，当然要具备审批程序。

　　主持人：能给我们举一些具体的例子，比如说哪些物品不能搭载，虽然说它意义很好？

　　尚志：比如说像具有燃烧的，因为我们航天员是要靠氧气生存的，所以不能耗氧。另外有害有毒气体，比如像一些化工材料是有有害气体释放的，这些东西不能带进去。另外像一些液体，液体容易挥发的，容易在太空失重情况下出来，这些东西都不宜带上去。

　　主持人：搭载物品一般什么时候确定，现在是否已经都开始？

　　尚志：没有一个完全的确定时间，在陆陆续续的，由中国载人航天工程办公室负责最后审批，最后各方面申报完以后，他们综合各方面从技术上、从工艺方面进行综合平衡来审批，没有确切的时间。

　　主持人：一般情况下发射前多长时间这些都已经定下来了？

　　尚志：发射前一般一到两个月都要定下来。

　　主持人：搭载物品的时候，上飞船的时候有没有重量、空间的一些限制？

　　尚志：肯定有，重量和空间要考虑到不要影响航天员的生活，另外，返回的时候不要影响航天员的安全，这方面还是很严格的。

　　主持人：大概重量不能超过多少？

　　尚志：这个具体要根据每条船的情况来具体分析。

　　主持人：对这些搭载的物品网友非常关心，回收之后都做了哪些处理？

　　尚志：这主要是根据搭载提出申请单位不同的处理。比如说以前有一个联合国旗子，搭载完以后由杨利伟赠送给联合国。像《六骏图》，搭载完以后进行拍卖，拍卖以后的款项用于捐建四子王旗神舟希望小学。不同的物品有不同的用途。

　　主持人：那些种子呢？

　　尚志：搭载的种子就回到，咱们国家有几个航天育种基地，在进行育种的培养，据说现在已经到第三代、第四代了。

　　主持人：要申请为搭载物品是什么样的流程？比如像搜狐的一些纪念品，能上吗？

　　尚志：刚才介绍了，因为主要通过中国航天载人工程办公室审批才可以。

　　主持人：有哪些规定？

　　尚志：一个是技术上，一个是公益方面的考虑。

　　神七飞船要关两个舱门 已做过数百次实验

　　主持人：现在已经有报道说，神舟七号航天员要出舱行走，而且是三名航天员，其中有一名要出舱行走，这个是否现在基本上已经确定了？

　　尚志：是的。

　　主持人：这个出舱行走是什么样的，我们知道一般出舱行走分为两种，一般是系带的，一种是不系带的自由行走，我们是怎么样的？

　　尚志：系不系带，对整个出舱现在不是问题的关键，我们的关键就是能够在空间环境中走出舱外，因为舱内现在都是大气，按照地面设计的大气压和氧气含量，如果航天员能走出舱外，空间环境对他影响是最大的，如果能把这个技术突破，至于系不系带不是主要的考核方向。

　　主持人：这块技术已经突破了？

　　尚志：从现在地面实验来说，应该说这方面已经做了很多的实验，大量的各种可能的情况都进行了分析和试验。

　　主持人：给我们介绍一下，神舟七号的太空服跟神舟六号有什么区别？

　　尚志：跟神舟六号是完全不一样的，神舟六号的主要是舱内的航天服，主要市应用于在返回的过程中如果舱体有泄漏可以保护压力，而舱外的航天服对各方面要求就很高了，不仅仅是压力的事情，还要保证温度，还要供氧，都要进行控制，所以两个服装是完全不一样的。

　　主持人：据说目前国外航天员太空行走可达30米，不知道我们这次计划大概是多少米？

　　尚志：我们这次主要是想实现航天员出舱，能走出去，这是我们要实现的关键的技术，至于走多远，不是特别关键的东西，能走出1米和走出30米，没有太大本质的区别。

　　主持人：据您了解系带的或者不系带的行走方式，比如说俄罗斯是通常采用哪种方式，美国是采用哪种方式？

　　尚志：根据每次飞行不一样，现在两个国家采取的方式也不一样，他们都有各自的掌握技术能力。

　　主持人：我们看了神舟六号飞船返回舱的报道，当时神舟六号飞船航天员在回来之前有一个动作，要把那个舱门封住，避免漏气，有报道说这个当时也是您最为担心的，这项任务现在对神舟七号来说是什么样的情况？

　　尚志：今年不是要关一个舱门，而是要关两个舱门。像载人航天的技术也是在逐步循序渐进进行实验，像我们神舟六号就要实现两个舱位飞行，而且中间要关一次舱门，等神舟七号飞行的时候，我们实际上要关两个舱门，航天员回到舱内的门要关好，等回到地面的时候，要把轨道舱和返回舱之间的舱门要关好，这两个门对我们来说都非常重要。

　　主持人：现在在实验中吗？

　　尚志：对，为了这个舱门做了大量的实验，几百次实验，各种压力下的实验。

　　主持人：关这两个舱门，是三个航天员其中两个实现的还是一个实现的？

　　尚志：任何一个都可以。

　　主持人：现在对三个航天员来说，具体他们有什么样的分工？

　　尚志：这个要根据飞行任务确定。

　　主持人：今天我们的访谈就到这里，再次感谢尚老师。

　　尚志：谢谢各位！