美国号称“汽车轮子上的国度”,现在也能看到这样的情景。 |
汽油太贵 越来越多美国人改骑自行车
甚至翻出了25年没用的老车
美国汽油价格已突破每升1美元。面对居高不下的油价,越来越多的美国人开始改用自行车出行。今年以来,美国自行车销售增幅显著。
每天骑13公里下班
巴里·达尔位于北达科他州俾斯麦市的自行车行4月才开张,第一个月便售出50辆自行车,销售量两倍于预期。“每一位到店里来选购自行车的顾客都在谈论油价。”达尔说。
教师乔伊斯·麦卡斯克家住弗吉尼亚州赫恩登。
据美国自行车商协会执行董事弗雷德·克莱门茨介绍,美国近年来平均每年售出大约1800万辆自行车,年销售额大约60亿美元。今年自行车销售势头强劲,而且一部分美国人重新启用多年不用的自行车。
修好25年没用的自行车
达尔说,他不久前刚修理过几辆“布满灰尘、锈迹斑斑”、至少25年没用过的自行车。他的许多客户也准备夏天和一家人骑自行车外出度假。
“有不少理由让更多美国人选择骑自行车出行,”美国自行车手联盟发言人比尔·奈斯伯说,“但持续上涨的油价是一个重要因素。”
自行车手联盟本周推出“骑车上班周”活动,将5月16日定为“骑车上班日”。奈斯伯预计,今年骑自行车上班的美国人人数将创下新高。据统计,目前只有不到1%的美国人选择骑自行车上班。
马克·克伦茨48岁,是一间汽车零部件销售商店的经理。为响应“骑车上班”,他不久前花750美元购买一辆自行车。克伦茨说:“在我们这行,如何省油是离不开的话题。我买自行车是因为这是一个省钱的好办法,骑车能帮我塑身,还省了汽车损耗。”
爱骑车的多是中年人
自行车行老板罗基·谢尔51岁。他认为,自他父亲1960年创办家族经营的自行车行以来,今年是生意最好的一年。
“像我这种年纪或年纪更大的人更愿意骑自行车,”谢尔说,“但是大学生和30岁以下的年轻人还是更喜欢开车。”
家住俾斯麦市的56岁工程师达勒·海纳特说,他每天在上班路上能看到越来越多的骑车人。海纳特1973年开始骑车上下班,那年也出现过油价暴涨。但省钱并不是海纳特选择自行车的唯一理由,他说:“骑车让我忘却一切压力。”
现年47岁的印刷商史蒂夫·斯泰尔顿也住在俾斯麦市。1986年,受当年环法自行车赛冠军格雷格·莱蒙德的影响,斯泰尔顿开始骑自行车。斯泰尔顿告诉记者,骑车让他身体强壮,即使是在零下15℃的严冬,他也照样骑自行车出行。
(新华社供本报特稿)
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