云南隧洞塌方8人受困命悬一线 救援者停工3小时

　　新闻回顾：云南大盈江电站隧洞塌方8人受困 敲钢管传消息

　　救援难度增加导致停工三小时 6矿山救援人员驰援

　　县长：你们心里到底有没有谱？

　　“你们心里到底有没有谱？”连日来，为8名被困工人东奔西走的盈江县县长俄吞，忍不住向施工方一负责人发出诘问。

　　救援难度增加

　　事故发生后，盈江县和施工方辽宁省水利水电工程局共同成立了救援指挥部，一线的救援工作主要由施工方负责实施，他们按照救援指挥部制定的救援方案进行。

　　在这个经过专家论证的救援方案中，从4号支洞口段开掘救援导坑，到昨日零时，在开挖坍体内的碎石时，发生坍落，救援人员不得不加固支护稳定坍体，以稳定坍体才能继续开挖导坑，增加了难度。

　　昨日上午，记者在这个救援导坑外看见，救援导坑大约掘进了10米深，导坑内有五六名救援的工人。在最前面的一名工人因空间狭小而无法直起身来，不得不躬身在导坑内挖碎石，然后由一辆小车将碎石倒出，小车里的石头有些体积比较大，大多数时候后6分钟就能运出一车碎石。

　　救援导坑外，一些工人正在堆码沙袋，这些工人说，因为开挖救援导坑而使坍体松动，被观察到顶部有开裂的迹象，他们准备在那里搭建大型钢架保护，一则是以防万一，另一方面可以使救援工作能顺利进行。

　　昨日，盈江县当地是阴天，气温比较凉爽，但导流洞里仍是很闷热，在救援导坑内挖碎石的工人虽然光着身子，但在昏黄的灯光下，仍可以看见他们背上的汗流。

　　矿山救援人员驰援

　　昨日11时许，救援之指挥部有关人员进入导流洞察看情况，发现一些工人突然停了下来。原来，开挖救援导坑情况时发现挖救援导坑的位置又发生坍塌了，经过检查发现，由于4月22日发生塌方，这里旧的坍塌体再次出现滑落现象，导致救援导坑无法继续施工，只有清理完滑落的砂石，支撑好四壁才可以继续施工。

　　此时，整条救援通道才掘进8.9米。另外这个坍塌体周围也再次出现滴水、落石等现象，存在安全隐患，为了确保施救人员的安全，有关部门决定，不仅救援通道要重新支撑护架，坍塌体周围也要架设大的防护架。

　　施工的工人说，从前天晚上到昨日上午施工速度都比较慢，原因是夜间护壁就开始出现塌落，必须边施工边进行支撑，只能在保障施工人员安全的情况下才能继续施工。专家察看现场情况后决定，救援通道内的支护改用木箱，取消弓子钢架，因为用木箱支护密度大，不容易发生滑落和坍塌。为了确保安全，专家还要求施工时必须先将5米长的锚杆打进去，然后采取支护措施，最后再施工。

　　虽然发生滑落严重影响了施工的进度，但截至昨日14时，救援通道还是掘进了10米。为了加快施工速度，有关部门决定请梁河县锡矿救援队派6人来增援，昨日17时许，6名增援人员赶到现场，主要负责护架施工。

　　县长当场质问施工方

　　“现在，我问你一个问题，你们心里有没有谱？”昨日下午，盈江县县长俄吞再次到救援现场察看有关情况后，在救援指挥部向一名施工方负责人发出诘问。原来俄吞从救援指挥部了解到，现场指挥部的负责人昨日11时许到救援通道施工位置发现，工人因为坍塌体再次滑落已无法继续施工，已经停工近3小时了。问题出在施工方负责人没有及时将这一重要情况报告指挥部，导致3个多小时无法施工的时间白白耽误。

　　救援指挥部知道后很生气，在昨日16时许的汇报会上，县长俄吞当场质问施工方负责人：“到底行不行？不行就告诉我们，我们马上换人来救援。”施工方负责人表示，在施工方面，他们完全可以，但在护架支撑方面，他们确实还缺乏经验。知道情况后，县长俄吞要求，信息上报必须及时，发现情况后必须马上通知指挥部，凡是指挥部确定的方案以后不再改动，必须用行政手段来保证技术措施的落实。

　　专家指出，救援通道8至13米刚好是破碎带，有1.5米的断层，施工时容易滑落，所以施工必须慎重，施工方表示，他们会和6名增援人员密切配合，争取在确保安全的情况下加快施工速度。

　　目前，救援工作仍在紧张进行中。

　　本报记者 段国强 杨旭 文 高永永 生活新报