美刊称新丝绸之路可能成国际经贸中心舞台

　　新华网消息：美国《新闻周刊》5月26日(提前出版)一期发表文章，题目是“现代丝绸之路”。文章认为，随着中国和中东继续快速扩张和相互靠拢，这两个世界上最具流动性的经济体正在组成一个新的商业集团，改变全球经济格局。文章摘要如下。

　　历史常常重演。在短短数年内，新一代商人已自发唤醒了古老的香料贸易之路，用一系列现代货物恢复了它的中心地位。美国提供的机会在减少(美国经济萧条，投资环境对阿拉伯人和中国人日益不利)，但在亚洲和海湾地区之间，新的机会开始显现。北京恢复与中东的关系是平等者之间的携手———新近富裕起来的中国制造商与非常有钱的石油王子们进行交易。刚开始，只是阿拉伯石油与中国资本的简单交换，后来就扩展为银行业、房地产开发、工业和旅游业等交织而成的双向交易网。

　　这两个世界上最具流动性的经济体正在组成一个新的商业集团，改变全球经济格局。世界上很多地区正徘徊在衰退边缘，但中国和中东却在继续快速扩张和相互靠拢。迪拜国际金融中心称，中国和中东之间的贸易额自2000年以来已翻了一番，达到2400亿美元，而且在未来10年内还将增长数倍。以阿拉伯联合酋长国为例：预计到2015年，该国与中国的双向贸易将从2006年的142亿美元增至1000亿美元。总部设在美国的凯雷集团的创始人之一戴维·鲁本斯坦最近在一个投资论坛上说：“我们认为世界经济是围着我们转的，但世界经济中心已开始从美国和欧洲转向中东和亚洲。”

　　不仅仅是商品和石油贸易。亚洲和中东是世界上最大的两个过剩现金池，其中大量资金是由位列世界十大主权财富基金的6个基金管理的。这让新丝绸之路成了下一代巨额金融交易的重要中心。北京麦健陆顾问有限公司本月发表报告预测，在未来5年内，流入中国的中东资金可能达2500亿美元。报告将这一数字与2003年之后海湾地区投资者从美国撤出的2000亿美元作了比较。

　　在这个世界上，贸易已成了从全球变暖到食品短缺等各种问题的替罪羊，但新丝绸之路在很大程度上并未受到挑剔的非政府组织的批评。在这里，只有金钱是万能的。在一定程度上，商业活动会向最具包容性的市场转移。而美国对国家安全的执迷导致了对外国(尤其是阿拉伯国家和中国)投资的强烈反对。2006年以来，两家引人注目的中国公司中海油和华为先后被迫放弃了收购美国公司股份的计划。迪拜世界港口公司也被迫放弃了一些美国资产。不足为奇，这3家公司随后都在新丝绸之路上发现了更具包容性的商业环境。早些时候，迪拜世界港口公司宣布，计划在天津与中国合作建设一个集装箱码头。就在上月，中海油和华为分别与卡塔尔和阿联酋签署了重要协议。

　　迪拜国际资本有限公司和总部设在香港的中国第一东方投资集团上月宣布，共同组建一个10亿美元的投资基金，其目的之一是为中国公司在阿拉伯国家股市上市作准备。此举相当于给中东资本市场的未来投下了信任票。

　　当然，如果油价大跌、切断令海湾国家成为中国重要伙伴的资金来源的话，中国和中东之间的贸易复兴可能崩溃。幸运的是，这个正在形成的中国-阿拉伯集团在很大程度上没有受到全球信贷危机的冲击，因为中国和阿拉伯国家都没有债台高筑。