晚报讯 记者今天上午获悉,由上海建工集团总承包、位于北外滩地区黄浦江边、与东方明珠隔江相望的上海又一标志性建筑——上海港国际客运中心工程,经过千余名建设者两年多的连续奋战,已初具规模,将于8月5日投入试运营。
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据上海建工总承包项目部经理王亦澍介绍,享有黄浦江畔 “一滴水”美誉的上海港国际客运中心新客站,长82米,宽31米,高28米,由于采用水滴形的外观设计,配以透明的低反射玻璃幕墙,从远处眺望,犹如晶莹剔透的水珠悬浮于浦江之畔。整个国际客运中心一期工程由13栋单体建筑组成,总建筑面积约40万平方米,其中地下空间达24.5万平方米。
该工程施工中最难的就是地下空间部分。与黄浦江平行长达214米、距离防汛墙最近处只有4.6米,平均深度达13.1米的超大型地下空间,施工风险很大。为减少深基坑施工的“长边效应”风险,承担施工的市建四公司工程技术人员通过优化施工方案,将超大基坑分成7个区域进行施工,并采取增设止水帷幕改善止水效果,增大围护桩直径提高围护强度等,确保基坑施工万无一失,并创出了超大型地下空间施工的新水平。
建成后的上海港国际客运中心,景观线长达850米,可满足3艘大型豪华邮轮同时停靠,晶莹剔透的“一滴水”镶嵌在9万平方米的开放式滨江绿地之中,成为上海又一标志性建筑。工程投入营运后,预计全年可接纳100万游客进出上海港。
记者 杨冬 通讯员 章华平
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