作者: 陈芳
国际油价自去年底以来连续飙升并于今年5月22日首次创下135美元/桶的历史新高。近日,美国商品期货管理委员会(CFTC)在消费者以及国会的巨大压力下表示将加大对能源市场的监控,并首次披露已经就原油市场上可能存在的价格操纵问题进行了长达6个月的调查。而今日将公布调查结果。
CFTC所提及的这项调查开始于2007年12月国际油价首次突破90美元之后。
CFTC官员表示,该组织没有在进行调查的过程中即将调查计划公之于众的先例,而此次这样做是鉴于目前国际原油市场极端不寻常情况下所做的选择。
但近期该组织又增加了一项调查。据报道,这一调查涉及通过一个广泛使用的报价系统对原油价格进行短期操纵。监管机构怀疑,能源公司和交易员会利用报价系统扭曲原油价格并从中获利。此次长达半年的调查将在美国东部时间6月3日公布结果。
美国商品期货管理委员会(CFTC)就原油市场上可能存在的价格操纵问题进行了长达6个月的调查,调查结果将在今日公布。
CFTC声势浩大的调查行动已导致投机资金大量逃离,并迫使油价高位回调。但原油分析师们对于国际油价因为这一调查而大幅下挫不抱太大希望。认为只会暂时止住油价涨势。
文/表 本报记者陈芳
调查对象
索罗斯将向国会作证
CFTC执行主管Gregory Mocek表示:“此次的调查范围非常广泛,在全国范围内检测原油的管制交易、现金交易与仓储、运输管道的运作以及原油运输。”我们拥有最具有经验的信息搜集人员,此外将询问一些著名的观察人士。
投资大鳄索罗斯和芝加哥期货交易所执行主席Terrence Duffy将于本周前往国会就能源市场的价格操纵问题作证。索罗斯在上周一表示,价格操纵行为已经影响到国际油价,国际油价的飙升看起来越来越像一个泡沫。
而在此之前,埃克森美孚、雪佛莱等全球五大石油公司高层已经被要求到美国国会解释油价高涨给他们带来的巨额利润,这已经是今年的第二次,但几大石油公司均表示原油价格高涨推动了汽油价格,他们同样是高油价的受害者。
此外,在对原油市场进行调查的同时CFTC还采取了一系列创新措施以增加原油交易市场的透明度。
市场影响
投机资金大量逃离
CFTC声势浩大的调查行动确实对国际油价走势产生了影响。截至本周一,纽约期货交易所(NYMEX)主力原油期货结算价报127.76美元/桶,较最高价135.09美元/桶已经下降了7.33美元。
同时,该组织公布的上周原油持仓数据也显示出投机资金在大量撤离。最新持仓数据显示,纽约商业期货交易所(MYMEX)原油期货净多头上周由50060手下降至25867手,降幅接近一半。同时,上周的商业净空头头寸从之前的19443手降至11169手,降幅也较大。
从盘面来看,上周原油的大跌主要出现在5月27日和5月29日:5月27日原油下跌了4.09美元/桶,跌幅超过了3.08%;在5月29日(即CFTC宣布调查原油操纵的当天),尽管美国原油库存大幅下降,但美原油跌幅再次扩大,下跌了4.41美元/桶,跌幅为3.37%,收于126.62美元/桶。
分析师态度:
只会暂时止住油价涨势
虽然国际油价近日因为这一调查而出现一定的下跌,但原油分析师们对于国际油价因为这一调查而大幅下挫不抱太大希望。
CFTC的调查“或许会抑制未来资金流向能源和其他商品”,Newedge USA的分析师Antoine Halff称。但它可能只会暂时止住油价的涨势,而无法将其逆转。
“一些做多的机构投资者可能会脱离多头行列,因为认为其他投资者也会如此。”Ritterbusch & Associates总裁Jim Ritterbusch称,“但总而言之,我认为这不会对油价起到限制作用。”
而国内分析师方面,东华期货首席分析师陶金峰表示,“CFTC如此大张旗鼓的调查至少显示了美国国会以及该组织对于这一问题的重视,因此一些投机资金在此时选择逃离市场将在短期内对油价造成打压”。
“但造成近期油价飙升的原因有很多,包括基金的大量进入、美元贬值、供应短缺以及市场预期一些老的油井可能产油率下降等等,当然也包括一些投机因素,因此对单一原因的调查可能难以对油价造成较大的打压”。
“目前市场依然密切关注调查结果,CFTC将在6月3日公布这一结果,如果届时证实市场确实存在较多的炒作因素,油价还可能再跌”。
全球原油需求明年或为负增长
新兴经济体减油价补贴将抑制需求
在受高油价打击,美国和日本的石油需求开始下滑的同时,135美元/桶的油价也把一些亚洲新兴经济体逼到了悬崖边上,并开始提高受补贴的国内燃料油价格,以此帮助抑制需求。
在5月底,随着油价触及每桶135美元附近的纪录高位,面对难以负担的燃料油补贴支出,印尼、中国台湾、斯里兰卡和孟加拉被迫采取行动:或者提高燃料油调控价格,或者表示将提价。此前,这些区域内许多经济体由于政府提供补贴或进行价格调控,消费者较少受到燃油涨价的影响。
印尼是石油输出国组织(OPEC)唯一的亚洲成员国,但同时也是该地区最大的柴油和汽油进口国。该国5月23日宣布燃油平均涨价28.7%。据悉,印尼上次在2005年底提价逾100%后,消费量减少五分之一。
中国台湾新任领导人马英九宣布,将自6月1日起取消去年11月开始施行的汽油和柴油价格控制政策,市场预期届时价格涨幅可达20%左右。
印度料提价5%~10%
斯里兰卡对煤油、汽油和柴油的提价幅度为14%到47%。国营孟加拉石油公司提议燃油加价37%~80%。
而印度石油部一位高级官员5月27日表示,政府将不得不就涨价问题很快作出决定。官员和分析师预计政府将批准提价5%~10%。
随着削减补贴和提价措施的实行,分析师预期很多经济体对石油的需求增长都会放缓,“燃料油补贴一直在阻碍市场需求的真正下降,只有当国际价格的上涨波及更多终端消费者,我们才会看到需求受到真正影响。”KBC市场服务分析师John Russel说道。 (金 霁)
IEA可能进一步调低需求增幅预估
国际能源署(IEA)总干事田中伸男周一称,鉴于一些主要消费国消费低迷,全球石油需求正以较起初设想更快的速度缩减。田中伸男表示,IEA或进一步调低全球石油需求增幅预估。
他亦承认,关于2030年全球石油日产量达到约1亿桶的预估要“更加合理”,之前IEA对此的预估水平更高,引起部分行业官员质疑此目标能否达到。
“我们只是说在6月报告中可能显示需求进一步放慢,但我不知道放慢程度会是多少。我们认为需求确实在放慢,尤其是经济合作暨发展组织成员国。”
而据德意志银行研究显示,实行燃油补贴的经济合作暨发展组织国家的石油需求增长率在过去八年中是最高的。这些国家每日消费的石油约为2500万桶。
进一步调降2008年需求预估将是高昂的油价正导致工业化国家石油使用减少的又一印证。印尼等其他国家调高国内燃油价格,将给石油需求构成更大压力。
需求量已调低逾50%
IEA目前预计2008年全球石油日需求量将增加103万桶,较其在2007年7月预估的日增220万桶已调低逾50%。
IEA最新的石油市场报告定于6月10日公布,报告内将包括对供应和需求的最新预估。
而在伦敦的全球能源研究中心首席分析师Leo Drollas更是表示,“对于全球整体而言,明年可能会变成负增长。” (金 霁)
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