新华网西安6月4日电 (记者耿凌楠、毛海峰)随着地铁二号线张家堡站最后一块顶板混凝土3日中午浇注完毕,西安地铁首座车站主体施工宣告顺利完成。
自2007年5月24日第一块底板混凝土浇注,到3日最后一块顶板完成浇注,项目建设人员已奋战375天,比原预计工期提前了22天。
据介绍,地铁车站建设在西北地区尚属首次,张家堡站的圆满封顶,填补了在湿陷性黄土地质条件下地铁施工的空白,为西安地铁建设,乃至整个西北黄土地质条件下进行地铁建设提供了重要的经验及设计依据。
张家堡站位于张家堡环形广场内,沿未央路南北向布置,为二号线与四号线换乘车站,建筑面积16990平方米。车站主体结构为地下两层三跨,换乘节点段为三层五跨,封顶区域三层从上至下为站厅层、二号线站台层、四号线站台层,采用现浇钢筋混凝土箱形框架结构,结构外设置外包防水层。据测算,车站主体结构共用钢筋5200吨,混凝土达到24000立方米。
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