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美B-2轰炸机毁于受潮传感器(图)

  美国空军6日宣布,传感器受潮是导致今年2月一架B-2隐形轰炸机撞毁的主要原因。美军方估计,毁机造成约14亿美元损失。

  传感器受潮

  美军一架B-2“幽灵”隐形战略轰炸机今年2月23日在关岛安德森空军基地起飞过程中撞毁。这是B-2轰炸机投入服役约20年来首起毁机事件。

  两天后,美国军方成立以第八空军副司令弗洛伊德·卡彭特少将为首的调查组。经过7周调查和26次询问,调查组6日公布初步调查结果。

  卡彭特6日在夏威夷希卡姆空军基地说,出事B-2轰炸机外部24个传感器中有3个受潮,导致飞行计算机错误计算了起飞所需飞行速度和上升角度。


  “飞机处于正常起飞姿势,但计算机计算的数据却不同,”卡彭特说,“湿气不是问题,但在传感器受潮时校准各种数据,得到的将是错误数据”。

  卡彭特说,机上两名飞行员试图修改错误数据,但飞机突然熄火,左侧机翼猛烈撞击地面。飞行员弹射逃生。

  加热器没用

  卡彭特说,B-2轰炸机装备有多台500摄氏度加热器,用于传感器除湿,但事发时加热器没有开启。

  他解释说,设备受潮导致计算机出错事故十分罕见,军方未把使用加热器作为飞行前例行操作程序加以推广。

  卡彭特介绍,设备受潮威胁飞行安全的首次记录见于2006年,但这一两年前吸引的教训未能得到重视和推广。

  卡彭特建议军方把预防湿气威胁的方法告知各部队。他说,如果军方能事先向B-2飞行员教授除湿技术,那起事件可能避免。

  检查更严格

  卡彭特说,B-2撞毁事件发生后,美国空军调整了操作程序,飞机起飞前必须接受更严格检查,避免再次发生类似事故。

  他说,数星期前,安德森基地发生类似事故,所幸飞行员及时中止起飞。校准各种数据后,这架飞机才获准起飞。

  美国太平洋空军司令说:“幸运的是,(B-2)机组人员安全逃生。”

  根据美国空军作战司令部给出的定价,出事B-2轰炸机价值14亿美元。

  (新华社供本报特稿/史先振)

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