北京站地铁因为施工暂时封闭 列车只通过不停车

　　晨报讯（记者赵阳）“地铁2号线北京站自即日起采取封站措施。封站期间，列车在该站通过不停车。”昨天，地铁部门在各站贴出紧急通知，并通过站台广播不断提醒乘客。去北京站的乘客只能选择地面交通工具了。

　　据悉，由于出入口施工及启用自动售检票系统等因素，地铁北京站从昨天7时起暂时封闭，重新开放的具体时间目前尚不确定。

对前往北京站的乘客来说，只能选择地面交通工具，或者从2号线建国门、崇文门站、1号线东单站下车步行到达北京站。

　　原来去往北京站的乘客可以选择两种方式过街，走两侧的过街天桥或连接四个地铁口的地下通道。今后，过街就只能走天桥了。记者了解到，地铁启用自动售检票系统后，由于检票闸机的位置与地下通道垂直，使通道的部分区域成为购票乘车区，因此，地铁北京站的4个通道口就停止了地下过街通道的功能，只负责地铁乘客进出。

　　地铁自动售检票系统上班首日平稳度过

　　售票窗口排长队 自助机前乘客少

　　晨报讯（记者赵阳）昨天，北京地铁自动售检票系统（AFC）迎来了首个上班高峰。记者从市交通委获悉，截至昨天16时，地铁全网进站刷卡近109万次，出站刷卡106万余次，其中使用单程票卡达23.5万次，约占总量的20%。地铁部门表示，尽管乘客对刷卡还有些不熟练，但第一个上班早高峰平稳度过。

　　昨天清晨7时30分左右，记者在1号线军事博物馆站看到，自动售票机前的工作人员显得比较清闲，很多购买单程卡的乘客，宁可去排长队，也不用自动售票机。“我没试过，怕不会用，而且找的都是钢，带着不方便。”排队买票的王小姐说，“再说了，现在这么多人坐地铁，刷卡机没钱找我怎么办？”记者从交通部门了解到，每天自动售票机都配有500枚一元的硬币，当售票机硬币少于100枚时，就会自动报警。“如果乘客不喜欢带硬币，可以到站台售票处兑换。”

　　此外，记者在采访时发现，很多乘客怕不能在规定时间内通过刷卡通道，刷卡迅速，通过也比较快，造成了有些乘客的漏刷。在国贸站就有两名乘客出站时，被工作人员发现进站没刷卡。工作人员告诉记者，很有可能是因为乘客进站时，与前面乘客距离太近，前面乘客通过速度又比较快，导致卡没有刷上。

　　玉渊潭下修地铁东湖存水将放干

　　晨报讯（记者王娟）从明年11月起到2010年5月，长达半年的时间内玉渊潭东湖将成为“无水湖”。记者昨天从施工方城建集团工程总承包二部获悉，本市首条“水下通道”——地铁9号线下穿永定河引水渠和玉渊潭东湖段施工方案已经确定。施工前会先将46万立方米玉渊潭东湖湖水通过市政管网排出，加设检修井，采用盾构施工的办法下穿玉渊潭。待施工结束后，再把湖水重新注入。

　　据悉，北京地铁9号线军事博物馆至东钓鱼台站区间有400米隧道需下穿永定河引水渠和玉渊潭东湖两个特级风险源，这也是北京地铁施工史上第一条从水下通过的隧道。按计划，“水下通道”的施工将从2009年11月10日持续到2010年5月6日，这样意味着长达半年的时间里，玉渊潭东湖内将无水，以便于进行地铁盾构施工。