新华网消息：英国《泰晤士报》6月11日发表文章，题目是“如何一年节省500英镑汽油费”，文章摘要如下。
6月11日，在美国波士顿市一个火车站，乘客准备上火车。美国全国铁路客运公司5月客运量比去年同期增加12.3％，售票收入增加15.6％，不断攀升的油价使铁路旅行重归美国人视野。新华社/路透
创新高的油价可能做到6000个摄像头和数百万英镑道路安全广告费过去几十年都做不到的事情：让驾车人遵守限速规定。
一项研究表明，以更慢速度开车每年可节省500英镑汽油费。该研究披露的最有效的行车速度比大多数人认为的都要慢。
目前的汽油和柴油价格同比上涨了20%。现在汽油的平均价格为每升1.17英镑、柴油为1.30英镑。在此情况下，遵守限速规定带来经济上的好处比以往任何时候都要大。
汽车制造商认为，省油的最佳时速在50迈至60迈之间，而且最近的一项调查发现，2/3的驾车人也是这么认为的。但专业汽车杂志《WhatCar？》委托对从排量1.0-2.2的5款车进行的研究发现，对它们而言，最有效的时速在40迈以下，其中两款车的最有效时速甚至低于20迈。
6月12日，在西班牙马德里市一家大型超市，一位市民在选购货架上不多的商品。为抗议油价上涨，西班牙卡车工人自6月9日开始举行全国大罢工，进而引发西班牙各地的商品供应短缺。新华社记者陈海通摄
时速40迈以上时耗油量急剧增加，而当时速达到9 0迈时，每加仑汽油行驶的里程数平均减少一半。
该研究发现，以雪铁龙C4为例，在时速20迈时，每加仑汽油能行驶99.6英里，但在时速达到90迈时，它仅能行驶29.3英里。
普通车时速70迈的耗油量比同等距离下时速50迈的耗油量高出38%以上。时速60迈的耗油量比时速40迈的耗油量高出34%以上。
普通驾车人在高速公路行驶时，如果时速达到90迈，每8分钟用的汽油费要比时速70迈时多出1.2英镑。在这一时间内，时速90迈的驾车人行驶的路程要远一些，但他每英里的耗油量仍比时速70迈的驾车人高出40%多。
6月11日，在泰国首都曼谷，一名警察试图指挥参加抗议活动的卡车。当天大批泰国卡车司机举行抗议，要求政府采取措施，降低柴油价格。新华社/法新
该研究还发现，若普通车一年在高速公路行驶1万英里，时速80迈的耗油费要比同等距离下时速60迈的耗油费多出518英镑。
根据交通部提供的数据，多数驾车人在高速公路开车时通常会打破时速70迈的限速规定，1/5的驾车人时速在80迈以上。
节油专家彼得·德达伊尔说：“一大误区是汽车的最省油时速在55迈左右。
这项研究还表明，车速越慢、越平稳，用油就越少。”挂错挡也会浪费钱。该研究发现，以40迈的时速在山路行驶时，挂四挡消耗的汽油比挂六挡多20%。在城里，缓慢而平稳地启动汽车、早点把变速器换到高挡、尽量保持匀速驾驶可以省不少汽油费。（编辑：刘瑞常）
高油价导致机票价格疯涨的时代，铁路旅行重归美国人视野。美国全国铁路客运公司（Amtrak）5月客运量比去年同期增加12．3％。公司负责人说，这种增长大约一半应归功于高油价。
Amtrak负责人亚历克斯·库曼特说，一直陷于惨淡经营的Amtrak5月突显旺势，铁路客运量明显增加，售票收入同比增长15．6％。
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