韩货车司机罢工李明博再添新愁

　　韩国货车司机工会组织13日在多个港口城市发起集会和罢工活动，抗议政府未能为深受油价上涨影响的司机解决生计问题。

　　观察人士认为，这一活动无疑给因牛肉风波处于政治漩涡中的韩国总统李明博再添新愁。

　　韩国货车司机联盟本周早些时候确定，13日在10余个港口城市举行集会，抗议政府未能针对油价飞涨为货车司机提供必要帮助，解决他们的经济困难。

　　除集会外，韩国各地还相继出现卡车司机罢工。

　　韩联社报道，13日大约有1．3万名司机参加罢工。虽然这一人数仅占货车司机联盟中商业驾驶员的3％到4％，但其中大部分是驾驶拖运港口集装箱的大型货车的司机。他们罢工将严重影响物流运转，从而对韩国进出口贸易造成沉重打击。

　　在全国第一大港口城市釜山，83％的大型货车司机12日起陆续罢工。釜山承担着韩全国76％的水上货运任务。

　　釜山一名不愿公开姓名的船舶运输公司负责人说，大型货车司机一罢工，大批进出口货物无人运送，“如果不采取相应措施，釜山市3天内就会瘫痪”。

　　据韩国国际贸易协会统计，大约价值6．6亿美元的货物目前滞留在港。罢工每天将给韩国造成1280亿韩元（约1．238亿美元）损失。

　　卡车司机罢工给近日处于政治危机中的总统李明博再添心病。

　　为尽快平息卡车司机罢工风波，减轻货运损失，韩国政府决定，停止对参与罢工的大型货车司机发放油价补贴，并在铁路方面临时增加列车，协助港口运输。

　　韩国军方13日上午出动65辆载重量69吨的大型货车，其中25辆开往釜山，以缓解各个港口的运输压力。军方说，接下来几天还将增派35辆卡车前去救急。

　　彭梦瑶 （新华社供本报特稿）