新华网广州6月15日电(记者徐清扬)14日晚,两艘超大型电煤运输船舶相继在广州港进港航道搁浅,经广州海事局10多个小时的应急处置和救助,两艘搁浅船舶于15日先后成功脱浅,暂未发现造成船体破损和发生溢油等事故。
14日22时许,广州海事局值班室接“拓展7”轮报告,该轮在进广州港航行中在坭洲水道西侧发生搁浅,请求广州海事局进行救助。接报后,广州海事局迅速启动应急预案,正在水面上值守的海巡1512船紧急赶赴出事现场。鉴于该船当时正满载约7万吨煤炭,广州海事局临时征用3艘途经的驳船用于货物减载。
15日,广州海事局利用潮位上涨时机,派出4艘拖轮对“拓展7”轮进行顶推和拖动,8时20分,“拓展7”轮成功脱浅,并在海巡1512船2艘拖轮的全程清道护航下,安全到达广州新沙港2号泊位。
14日零时,满载4万多吨煤炭、全长达213米的电煤运输船舶“梅海”轮在莲花山东航道搁浅。广州海事局立即指派现场执法和救助船舶前往开展应急处置工作。15日9时许,“梅海”轮在2艘拖轮的协助下成功脱浅。
经检查,两艘搁浅船舶都没有发生船体破损、溢油事故和人员伤亡,已安全靠泊码头进行卸煤作业。
(责任编辑:张勇)