广东面临洪水三峰汇流考验 珠三角洪水50年一遇

珠江三角洲河网地带的这次五十年一遇的洪水，给居民生活带来极大影响。新快报记者 李小萌/摄

村民从自家的屋子里撑船出行。新快报记者 李小萌/摄

　　三峰汇流考验未解除

　　50年一遇两江洪水 恰逢10年一遇天文大潮 高水位预计明日退落

　　■新快报特派记者 李斯璐 牟晓翼 实习生 叶子君 通讯员 粤水婷 吴怡蓉 薛金河 苏汉华

　　连日来备受社会关注的西江、北江两股洪水昨天早上大举挺进了珠江三角洲河网地带，同时恰逢10年一遇天文大潮，受潮汐引力影响，形成50年一遇珠三角洪水。

　　此次洪水50年一遇

　　来自广东省防总的权威发布：西、北两江洪峰在西江最下游的水文控制站马口水文站与北江最下游的三水站相遇，并分别在9时和10时出现了46800立方米每秒、15200立方米每秒的洪峰流量，形成了珠三角河网地带超过50年一遇量级的洪水。

　　西、北两江洪水在珠三角汇合后恰逢农历十五前后天文大潮期，珠三角河网地带不仅遭遇超过50年一遇量级的洪水，同时还遭遇超过10年一遇量级的潮水。于是天文大潮与两江洪水相互顶托，形成了洪潮难以快速退落的“三足鼎立”局面。

　　由于昨日是农历十三，水文专家预计，珠江三角洲以及西江、北江下游大流量、高水位的情态将维持到明天后才有望快速退落，沿线堤围设施将面临着长时间、大流量、高水位的洪潮考验。

　　雪上加霜的是，到今天为止，西江、北江上游贵州、广西、湖南等省后续强降雨持续，加上16日至18日，广东境内西江、北江流域部分地区及珠江三角洲将连续出现大雨到暴雨的降雨过程，防洪形势面临诸多叠加的不利因素，对此，西江、北江下游珠三角地区广州、江门、佛山、中山、珠海、韶关、清远、肇庆、云浮等九市面临严峻防洪压力。

　　未受灾村民盯水情

　　由于有北江大堤保护，三水区的大堤内的芦包、黄塘等村镇目前未受灾，村镇生活正常。其中芦包镇的旅游景点胥江祖庙仍正常营业。下午5时左右，胥江祖庙气氛冷清，门外仅有几炷香插在香炉上。“这段时间是淡季，所以没什么人。”在庙外买香烛的阿姨告诉记者。据她介绍，目前村里未收到因洪水而要转移的通知，所以大家都正常营业做生意。

　　不过，当地的村民都表示对水情比较担心。记者看见，北江大堤不断有村民爬上北江大堤观望水情。22岁的小江和男朋友昨天一起到北江大堤的芦包段上观水，“听村里人说，北江这一带几年前还遇到过比这更厉害的洪水，现看见水闸开了，水位比今天早上低了些，总算安心了一点。”小江告诉记者，她在黄塘附近开店做小本生意，如果水情紧急要疏散，收入肯定受影响，所以常到堤上盯着水情。

　　三水来往船舶减九成

　　当地海事处尚未收到船舶遇险求助电话

　　由于西江、北江流域大雨天气持续多天，河口、高要出现50年一遇的暴雨天气。目前，三水区河口、马口录得水位均超过警戒水位，芦包、黄塘部分沙洲已被洪水淹没，三海河口码头、西南渡口码头已经漫顶，河口渔村成为一片泽国，西南河段出现3米/秒的流速。

　　据悉，西江水道富湾大桥水域于15日晚上开始实施水上交通管制，西江梧州、肇庆，北江清远河段也已全线封航。随着水位的进一步上涨，三水大多数码头装卸点已被洪水淹没，抵港船舶无法进行货物装卸作业，已经选择在安全水域锚泊等候。从昨天到现在，通过河口船舶监管点的船舶不足平时的10％。针对河口水位上涨迅速，西南河段流速有进一步增大的趋势。为防止发生渡运安全事故，经三水区政府、交通、海事等部门研究决定，西南渡口、西南战备渡口、南沙渡口在13日晚上7时半开始停止渡运。

　　考虑到上述3个渡口每日客流量高达10000人次左右，交通部门调派公交车到西南渡口疏运乘客，并适当增加班次疏导客流。据了解，停渡两天来，西南渡口没有出现旅客滞留现象。为防止渡口停止渡运后，渡口水域出现非法渡运现象，三水海事处调派海巡船艇和执法人员到渡口水域巡航和监管值守。至发稿时止，三水海事处未收到任何船舶的遇险求助电话。

　　政府措施

　　省防总再派工作组上前线

　　针对严峻的形势，昨日上午广东省防总副总指挥、水利厅长黄柏青召集有关部门负责人和专家紧急会商。根据会商结果，省防总立即向珠三角地区和西江、北江沿线的广州等九市作出要求，对当前严峻汛情做到各地要做到领导责任、工程巡查、安全转移、抢险措施等“四到位”。与此同时，省防总再次派出四个工作组奔赴防洪压力最重的江门、中山、肇庆、云浮、佛山五市和北江流域管理局，检查指导当地防汛抗洪救灾。

　　新闻背景

　　为何入汛以来强降雨频光顾

　　据珠江委水情处副处长钱燕分析，一是南海季风爆发得比较早。今年5月5日爆发的南海季风，比往年同期偏早10-20天，造成西南暖湿气流异常强盛，且从南往北推进；二是中纬度的西风槽异常活跃，不断有冷空气下移；三是西北太平洋副热带高压偏弱，6月初虽有所增强，但6月上旬后期又开始减弱。