本报讯 (记者杜娟 通讯员粤交综)记者昨日从省交通厅获悉,截至17日下午5时,全省高速公路和国道没有交通中断的现象,受水毁影响的7条国道已经全部抢通,均可通车或单边通车。但仍有10处省道和87处县乡道中断。
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省交通厅表示,要及时对还未抢通的公路进行抢通修复,在抢通工作中按照先国、省干线,后一般线路;先路基、桥涵构造物,后路面工程;先抢通、后恢复的原则。对于国道、重要省道和县道的重点水毁工程项目,修复方案尽可能在一周内完成;对于其余的水毁工程项目,由各地市公路部门按照《公路养护技术规范》的有关要求,制订恢复方案和组织实施。
针对新一轮的降雨,交通部门将继续做好防汛的准备。省交通厅要求,要对桥梁、涵洞进行现场巡查和监测工作,做好施工在建项目的防汛工作。对出现或可能影响公路畅通的路段,及时调派养护人员、养护机械、设备以及储备用于路基路面维修抢险的材料,把公路水毁损失降低到最低限度。
目前,省交通厅、省公路局领导已经前后成立5个工作组,分别奔赴抗洪抢险第一线。
粤北铁路沿线多处
出现洪涝和塌方险情
本报讯(记者李栋 通讯员王勇、梅定廉)昨日,在京广线清远车站派出所银盏坳车站区段,数百名当地部队和武警、公安民警,对该区段铁路沿线多个可能塌方部位进行紧急排险和加固。由于近日广东省内受到强降雨天气影响,粤北地区持续出现强降雨天气,广铁公安处管辖的京广线广东境内铁路沿线不同地点出现了不同程度的险情,为了防止因灾害天气给铁路运输造成影响,铁路沿线各个车站派出所每天派出警力300余名,采取24小时上线巡查、重点区段监护、危险地段专人守护等形式,全力确保京广线南段铁路的运输安全与畅通。
封开:
境内国省道路面损毁10处
本报讯 (记者王广永、海国、陈昕宇 通讯员陈炳文、韦石明)记者昨日下午从封开县公路局了解到,因遭受十年一遇的西江洪水袭击,加上持续强降水影响,已造成封开县境内G321线、S266线、S351线路面水毁、挡土墙坍塌以及涵洞(桥)损毁10处,损失达1247.6万元。封开县公路局负责人表示,随着天气出现好转,饱含水分的泥块被太阳暴晒后可能出现收缩脱落,国省道旁的块状山体滑坡将成为重点监控对象,目前国省道部分路段双车道靠山体一侧已改为单车通道行驶,请过境司机多加留意。
截至前日,洪水以及强降雨天气已造成封开县境内国省道公路多处发生水毁险情,初步估计损失达1247.6万元,国省道公路坍塌方共计4000立方米,G321线、S266线、S351线路面水毁、挡土墙坍塌以及涵洞(桥)损毁10处,损失约29万元,S266线水毁路面共计8公里,损失1200万元。
“目前境内的省国道全线保持畅通。”封开县公路局局长梁涛表示,此次汛情目前对国省道的影响其实不大,但随着天气出现好转,饱含水分的泥块被太阳暴晒后可能出现收缩脱落,国省道旁的块状山体滑坡将成为重点监控对象,目前国省道部分路段双车道靠山体一侧已改为单车通道行驶,请过境司机驾驶员多加留意。
韶关:
受大雨影响多处出现滑坡险情
本报韶关讯(记者卜瑜 通讯员赖南坡、陈清智)记者昨日从乐昌市交通公路部门获悉,经过大批交通公路人员和大型机械的抢险作业,乐昌因暴雨袭击而导致中断的G107、S248等交通干道全面恢复通车。而乳源、仁化等受灾县的各交通要道经抢修,已全部恢复通车。但由于近两天天气情况仍不稳定,许多穿行于崇山峻岭间的县、乡道仍不时出现山体滑坡、坍塌堵塞道路险情。
昨天下午,记者来到了乳源瑶族自治县桂头镇通往必背镇县道325线19公里处。因受暴雨影响,这里曾一度发生两处塌方,从高山上掉下了大量的泥土压在公路中间。险情发生后,该县交通部门紧急调动了两台大型机械进入事发地点清理泥石。据现场施工人员孔先生介绍,他们赶到现场后立即清理了近400多立方米泥石,现在路面已经可以通行了,剩下少量遗留在路上的大石头需要再采取别的办法清理。
惠州:
两条道路尚未恢复通行
本报惠州讯 (记者秦仲阳)惠州市近日受暴雨袭击,多条公路水毁严重,部分线路交通中断,多座桥梁受损。全市水毁公路造成损失超过5000万元。
记者昨天从惠州市交通部门了解到,在前几天的洪灾中,惠州共有26条线路77处国、省、县道公路因水淹、塌方、桥梁损毁等原因交通一度中断。其中324、205两条国道共有12处因水淹中断了交通8~52个小时。其中全毁桥梁12座,均为乡镇桥梁;局部毁桥梁22座,全毁涵洞69道,被毁路基17.6万立方米,挡土墙损坏182处,塌方921处。据悉,惠东县山区乡镇道路灾情尤为严重,特别是省道S243蓝多线等公路塌方量较大,一些毁坏严重的公路桥梁目前未完全修复,好在这些道路都位于山区,车流量不是很大。当地公路部门目前正加紧进行抢修工作,以最快速度恢复中断交通的公路和恢复受损桥梁。截至昨日下午4时,除惠东县高潭镇境内的县道X214线因塌方中断交通未恢复和省道S357线独石大桥因船舶撞击桥梁封闭交通外,其余受损处皆已恢复。
清远:
紧急抢修塌方公路
本报清远讯 (记者曹菁 通讯员黄津)由于连降大雨,排水不畅,银英公路英德段鸦鹰口隧道段发生长达80米的护坡大坍塌。目前,英德采取紧急措施,实行交通管制,以保畅通。
13日上午,英德市交通建设开发公司例行巡查路段时,在鸦鹰口隧道南30米处发现了80米的护坡大坍塌,造成路面板1至2米悬空。险情发生后,英德市主管交通领导及有关部门领导迅速赶赴现场,启动紧急预案,定下有关处理方案。实行交通管制,在鸦鹰口隧道南行路段实行封闭,南北车流通过北行隧道实行交叉放行。
为了防止险情扩大,英德市交通建设开发公司用排水方式进行应急处理,当夜埋下10条80厘米压力管,分流泥水,以缓解险情。与此同时,为了保证畅通,在隧道南端用挖掘机开挖护坡,铺上水泥路,以打通临时南下便道,预计20日左右可以完工,届时可以双向行驶。
河源:
山体滑坡致桂山大道全面封闭
本报河源讯 (记者曾焕阳 通讯员黄少立、缪远东、谢文丰)前日和昨日,受高空低槽和西南暖湿气流的影响,河源市各地持续出现强降雨天气过程,造成该市境内部分国道、省道、县道遭受到不同程度的损坏,部分路段严重交通堵塞,水毁路段频频传出险情。
昨日下午,河源市区桂山旅游大道发生大面积山体滑坡,导致该路段全面封闭抢险抢修,河源市区通往万绿湖旅游风景区的万绿大道伪坑桥,其桥下桥孔被山上冲刷下来的砂石严重堵塞,205国道河源市新城汽车站、河源大道北火车桥下和啸仙中学等路段发生大面积水浸,部分水淹路段水深最高达1.5米,路旁一大批商店遭遇洪水围困。灾情发生后,当地交通、公安、交警、公路等部门火速派人赶往事发现场处置各地险情,同时设置公路警示牌,疏导交通和抢险抢修,排除随时都有可能出现的险情。
板房援建
首支广州援建分队抵达阿坝
本报讯(记者徐锋 通讯员陈晓伟)两天急行1000公里盘山公路,冒着滚石和滑坡之险、翻越两座海拔超4000米的大雪山;车上一罐八宝粥一个苹果就算是午饭;刚抵达海拔3507米的目的地,不顾头晕脚重的高原反应直奔援建板房建设的选址……昨晚6时许,广州援建阿坝藏族羌族自治州高考板房考场的中线“远征军”安全抵达红原、阿坝和黑水三个高原县,并紧张地开始建设准备工作。
而与此同时,驰援阿坝州北线和南线7县的两支“远征军”也于前天下午和昨天从成都相继出发,将陆续抵达各自负责的援建点。
受5·12大地震影响,阿坝州的高考延期至7月3~5日。由于担心余震影响,该州决定13个县的高考用房全部采用活动板房。按照广东省部署,广州市负责其中10个县。广州市委书记朱小丹、市长张广宁、副市长陈国对这一新任务高度重视,而接到紧急通知的“广州市支援四川灾区抗震救灾前线指挥部”也迅速成立工作小组,总指挥赵南先紧急从前线抽出140多人组成北路、中路和南路三支“远征军”,15日开始队伍集结,16日陆续出征。
经过两个整天的长途奔波,昨晚6时许,中路“远征军”终于赶到阿坝州的三个县。虽然刚下车的队员们大都出现了高原反应,但指挥长邓庆彪和广州市建委的援建人员马上赶赴红原中学、红原藏中等三处受损严重的学校,实地勘测高考板房考场的施工场地,作出初步的施工方案。
“我们非常感谢广州人的爱心,也为广州人克服重重困难的精神所感动!”红原县副县长罗尔基和周荣富面对广州建设者由衷地表示。
全省渔政部门积极参与被困群众的救助和转移,截至昨日,全省渔政队伍共出动船艇90多艘次,转移群众1800多人。
乐昌救出被困群众200余人
本报讯 (记者李栋 通讯员孙江敏、王楚斌)记者从广东韶关乐昌抗洪抢险一线了解到,截至昨日,在乐昌抗洪抢险的消防官兵已经连续奋战了五个昼夜,共计接警出动57次,出动车辆107台次,出动警力940多人次,救出被困群众200余人,疏散群众1300余人。
13日13时23分,乐昌坪石公安消防中队接到110报警中心报警,位于坪石镇梯子岭的坪石矿务局家属楼附近发生山体滑坡,山上一块近7吨的巨石随泥石流一起压在家属楼的楼梯上和一间附属民房,死死地堵住了楼梯口,附属民房中有一人被泥石流以及倒塌的墙体深埋,家属楼126人被困。
接到命令后,乐昌消防大队立即展开营救。经过35分钟的施救,家属楼中的被困人员全部被疏散。7个多小时后,被埋人员的尸体被救援人员从泥石流中挖了出来。
广东猪肉供应未受洪灾影响
本报讯 (记者何颖思)近期,包括广东在内南方多个地区防洪形势严重,洪水更是令东莞十几家养猪场损失严重,一些市民担心猪肉价格会因此再次上涨。记者昨日在嘉禾生猪批发市场了解到,暂时生猪批发价平稳,猪源充足。业内人士表示,虽然目前有接近一半的猪源来自外省,但猪源并不集中于一个地区,暂时估计水灾对猪肉供应影响不大。另外,东莞不是主要的生猪供应地,因此东莞猪场被淹估计对猪肉价影响不大。
据了解,广东近年已经逐步提高本地猪源自给率,根据最新发布的《生猪生产发展总体规划和区域布局》,到2012年全省猪肉自给率将力争提高到75%。此举将有效地控制省内猪肉的价格继续上升。
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