年底前将全部完工并实现通车,专线时速可达250公里,石家庄到太原只需1小时
本报讯 (通讯员武新才记者王玉亮)近日,备受关注的石(家庄)太(原)客运专线鹿泉段正式开始铺轨。
专线铺轨工程将在年底全部完工并实现通车,设计时速可达250公里,石家庄到太原只需1小时,比以前缩短4个多小时。
据悉,石太客运专线投入使用后,将安排60对动车组。
全长189.93公里的石太客运专线是国家重点工程,总投资130亿元,东起石家庄北站,西至太原。在我省境内,中国铁建二十二局集团公司担负全线控制工期的7505米石板山隧道、1688.8米的冶河特大桥建设。经过建设者们的艰苦奋战,前期工程全部顺利竣工,为铺轨做好了准备。
石太客运专线横贯太行山脉,需建设众多桥梁、隧道,许多地方桥隧相连,施工难度极大,全线一次铺设跨区间无缝线路及大号码道岔,需要特大型专用施工机械,专业化程度高、工艺标准严格,施工技术在全国居领先水平。