首个两岸周末包机广州-台北1480元

　　首个两岸周末包机广州-台北1480元

　　仅旅行社系统就有逾万人报名争夺机位

　　本报讯(记者/景小华通讯员/彭珺邵富强)笔者昨日获悉,南航首个周末包机广州至台北单程票价1480元起,双程2250元起。

　　台胞与旅客比例约为3:2

　　“首个周末包机销售异常火爆。”南航股份董事长刘绍勇昨天介绍,“仅旅行社系统就有超过1万人报名,争夺机位。”据其分析,届时乘机的台胞及其眷属会超过参团旅客,双方比例大概为3:2。

　　昨天南航与华航就两岸包机等合作内容在穗签署了战略性协议。华航董事长赵国帅接受采访时认为,目前首个周末包机的机位不够,希望能加飞航点,但估计目前政策限制,暂时还无法实现。

　　笔者昨天从南航获悉,首个周末包机广州至台北单程票价1480元起,双程2250元起。按照部署,南航周末两岸直航包机,将分别从广州和上海两个通航点直飞台北。7月4日,南航将采用空客A330飞机,执行首班台湾直航包机,上午7时许从广州白云国际机场起飞,预计9时到达台湾,成为首个降落台湾的祖国大陆航空公司。

　　若直飞可降票价30%—50%

　　虽然两岸实现了周末包机,但直航并未直飞,大陆飞往台湾的航班仍然需要飞越香港区域,而不是经过厦门直接飞越台湾海峡。据南航方面测算,由广州至台北,一架空客A330-200将因此而多飞行12分钟,浪费1.212吨航油。而上海飞台北则要多耗时1小时33分钟,浪费8.799吨航油,多排放二氧化碳超过25吨。若以目前平均航油9300元/吨计算,广州往返台北航班一年内将因绕行而浪费222.5万元,而上海往返台北航线一年则要浪费1575.6万元。

　　南航股份董事长刘绍勇分析,若实现真正的直飞,广州至台北的票价将有所下降,而上海至台北的票价至少能下降三成,有望降低30%—50%。

　　据悉,目前两岸直航的票价下降空间不大,南航负责人表示,国际航油价格持续上涨,航空公司压力太大。

　　周末包机一年客流量仅约70万

　　刘绍勇认为两岸在实行周末包机后,通航方面仍然有几大遗憾,“包机只在周末,还不是常态,”刘绍勇说,两岸航点过少以及大陆航空公司暂时仍然无法在台湾设立办事机构也是内地航空业界的遗憾。

　　据赵国帅预计,按照每班200名旅客计算,周末包机一年也仅有60万—70万的客流量,希望台湾当局能开放天空,两者之间的成熟市场也许会带来超过1000万的客流市场。

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　　每周36个往返班次

　　依据《海峡两岸包机会谈纪要》与《海峡两岸关于大陆居民赴台湾旅游协议》,两岸周末包机将从7月4日起正式实施,两岸周末包机时段为每周五至下周一计4个全天。大陆居民赴台旅游将自7月18日起正式实施,7月4日启动首发团。

　　根据纪要附件,大陆方面同意先行开放北京、上海(浦东)、广州、厦门、南京5个航点,并陆续开放成都、重庆、杭州、大连、桂林、深圳,以及其他有市场需求的航点。台湾方面同意开放桃园、高雄小港、台中清泉岗、台北松山、澎湖马公、花莲、金门、台东等8个航点。双方同意在周末包机初期阶段,每周各飞18个往返班次,共36个往返班次。根据市场需求等因素适时增加班次。