中新网6月28日电 据联合早报网报道,欧盟成员国及欧洲议会代表达成协议,从2012年起对航空业者实行废气限排措施,强制所有进出欧洲国家的客机购买排废限额,欧盟以外的航空公司如美国航空及新加坡航空公司也将受新条例影响。
《纽约时报》报道,欧盟为应付气候暖化跨出大胆的一步,将航空业也纳入温室气体排放交易机制,但此举预料将遭到美国的强烈反对。
欧盟新条例意味着,机票价格未来将进一步上涨,目前,高昂的燃油附加费已促使机票价格显著上调。
国际航空运输协会发言人康西尔说,在新制度下,飞机乘客最终将得承担更高的费用。他也指出,航空业者购买排废限额的费用估计超过40亿美元,欧盟在航空业今年估计将亏损61亿美元之际,仍推行如此高成本的新条例,实在太“离谱”。
另外,美国官员也警告说,欧盟制定的新条例在国际航空公约下可能是违法的,并且也对解决全球性的气候暖化问题无济于事。
欧盟的限排建议还有待欧盟议会及各成员国的批准,但预料不会有太多异议。欧盟工业部门早自2005年推行温室气体排放交易机制,欧盟委员会一直有意将更多排放废气的行业纳入此项交易机制当中。
欧洲航空公司也抗议说,新限排规定将让它们受到不公平的竞争,因为外国航空竞争者经营较少欧洲航线。
(责任编辑:刘峰)