评:物价上涨并不总是坏事

　　物价上涨并不总是坏事

　　中广网2008-06-29作者：余京津对于老百姓而言，没有人愿意涨价一事发生在自己身上。不过，从世界经济的发展趋势看，绝大多数商品的价格上涨是刚性的。人为控制物价上涨只是暂时的，但被压制的上涨压力有可能在未来释放出更大的能量，从而让消费者付出更高昂的代价。

　　拿本次国内成品油为例，中国6月19日刚一宣布提高国内价格，国际油价便应声暴跌。

　　据新华网报道，19日纽约原油期货市场开盘后，因有消息称，英荷壳牌石油公司在尼日利亚一处日产20万桶原油的油田受武装袭击关闭，纽约市场原油期货价格一度升至每桶137.82美元。不过，随着市场传出中国提高成品油价的消息，国际油价开始回落，最终收于每桶132美元以下。而仅仅几天前，国际原油已越过139美元，险冲140美元大关。

　　中国提高成品油价格，意味着中国的消费者将减少对汽油、柴油等燃油的消费，这会导致中国减少原油进口，从而使国际市场的原油需求量降低。在供给不变或增多的情况下，需求减少势必引起价格的下跌。

　　进入90年代后，不断改革开放的中国逐渐成为全世界第二大原油进口国，正是这个原因导致19日晚间国内原油每吨调高1000元的消息刚一在网上披露，即刻引发国际市场油价的暴跌。

　　在本次提价前，中国汽油、柴油的出厂价已经与国际市场价差分别达到每吨3900元、近6000元的历史新高。在美国和新西兰，当前每升汽油的价格分别为7元多和12元多，比提价前的国内价格高50％至100％以上。国内如此便宜的燃油，当然会令国际市场猜想，中国将很乐意吃政府补贴，从而对原油保持巨大的需求量，除非中国的油价与世界接轨。

　　面对这场暴跌，我们不妨做一个反向推导：如果国内的成品油价格没有被严格控制，而是早一些时候（比如从去年开始）随着国际市场价格同步波动（上涨或下跌），那么，国际油价是否在今年元月份破百之后一路扶摇直上？或者即便油价一路高歌猛进，是否还能达到现在的这个高点？

　　问以上问题的意义在于，如果由于国内对油价的冻结致使国际市场对中国的原油消费量始终产生一个很高的需求心理预期，那么，油价就极有可能大大涨过均衡价格（即供需平衡时的价格）。那么在国内，虽然消费者靠政府的巨额补贴减少了自身的直接支出，但是，国家却不得不为从国际市场上买回下一桶原油而付出更多的、并且是越来越多的钱。这些钱都是纳税人的钱，它们的对外多支付不仅意味着全体国民福利的降低，还会导致油价在终于压不住的那一天，由消费者直接在高位埋单。最终蒙受经济损失的仍然是消费者。

　　中国早已被世界公认为国际油价上涨的主要推动者。打破国际油价狂涨及其心理预期，使中国人减少未来大笔支出的最好办法就是放松油价管制，让国内外油价趋同。

　　政府肩负着稳定物价的重任，同时我国又是一个格外看重政局稳定的国度，这些均导致国内对油价的严格管控。但过犹不及，稳定物价、稳定民心、改善民生的好心有可能引发的是物价的延迟爆发或者恶性爆发。所以，政府需要必要的审慎，但不能优柔寡断，错过调整经济的良机。

　　对于老百姓而言，需要掌握基本的经济规律，学会相对地看待物价上涨，不要把物价上涨绝对化。民众一点都不能接受物价小幅上涨的情绪和心态会加大政府进行宏观调控的压力，迫使他们对人民的满意度让步而人为压制物价。该涨的不涨，有可能使结果更糟！只要是符合经济规律的涨价（比如幅度在2%-3%内的涨价），涨，并不可怕。

　　毕竟，政府和百姓都不想要的是严重的通货膨胀，而不是正常幅度内的物价上涨。并且，所有人更不希望因为人为限制物价而在日后积累出恶性的通货膨胀！那么，我们为什么不更多地遵从经济规律，按经济规律办事呢？