1912年4月14日夜,当时号称“永不沉没”的“泰坦尼克号”轮船在其处女航中误撞冰山,酿成了航海史上的最大悲剧。
据事后调查,导致这场海难的一个重要原因,很可能是由于二副戴维·布莱尔,在奉命调离“泰坦尼克号”时,匆忙中无意带走了瞭望台上装双筒望远镜抽屉的钥匙。
幸存的水手弗利特证实,“泰坦尼克号”从北爱尔兰的贝尔法斯特到南安普敦的试航中,布莱尔曾经使用过该望远镜。调查报告认为,因没有及时交接装双筒望远镜抽屉的钥匙,夜间航行中,值班船员只能靠肉眼观测海面,无法及时发现和躲避冰山,最终导致了悲剧发生。“泰坦尼克号”的沉没,从某种意义上来说,是装备交接工作中失职造成的。交接工作作为装备使用维护的重要环节,直接关系到后续者对装备的使用维护,甚至影响到装备的安全运行。
由此,笔者不由联想到周边部队中存在的一些装备交接工作不到位的现象。航空兵某部因上午与下午飞行场次训练交接不仔细,结果飞机携带异物升空,严重危及飞行安全;某场站因部队官兵复员转业时交接走过场,导致某些装备的维护技术资料丢失;某团交接工作马虎,某型装备的专修工具遗失……上述事例,告诉我们:装备使用维护中交接工作事关安全和战斗力,绝不能小视。以此为鉴,部队各级一定要一丝不苟地组织好装备交接、调离岗位交接、复员转业等不同层次的交接工作,严格落实各项交接内容,包括各种操作规程档案,工具数质量情况,装备独有的性能特征,事故隐患规律,维护经验和技术等。只有做到认真交接,清楚交接,全面交接,才能有效杜绝安全事故的发生。