打算在本月18日前往青海旅游的陈小姐发现,目前要买到一张从上海到西宁的火车票,已经变得十分困难,火车站售票窗口甚至根本买不到散客票。
陈小姐遭遇的情况并非偶然,记者昨日从相关旅行社了解到,上月底至本月初西藏游恢复迅速,原本可以随到随买的青藏线火车票,再次呈现一票难求的局面。
硬卧卖光,旅行社改买软卧 上海雅吉旅行社总经理王继萍告诉记者,在经历了4、5月份的客流谷底之后,西藏游从6月份开始逐步恢复。不过6月份青藏线火车票仍然比较宽裕,旅行社和散客基本不用担心买不到票。“但从这个月初开始情况有了变化,我们按照之前几个月的情况,没有事先预订一部分火车票,结果发现7月份不少日子上海至拉萨800多元的硬卧已经卖完了,我们只好为游客购买1200多元的软卧票。”王继萍透露说,仅雅吉旅行社本月计划发团的游客就有近300名,这一数字几乎超过前几个月游客量的总和。
目前,购买青藏线火车票仍然实行实名制。相关人士表示,除了上海这一售票点外,南京、郑州等火车站均在同步售票,加上上海出发的列车是隔天发车,因此本月起车票重新变得紧张起来。
机票价格跌入历史低点 与火车票出现紧张相比,上海至西藏的飞机票价则几乎处于历史最低点。
据了解,由于上海至西藏的航线多数需要从成都、重庆等地转机,而上海至成都、重庆航线因汶川大地震影响客流下降,机票价格均出现了较大幅度的折扣,最低时可至4折左右。
按照以前的正常价格,上海-成都-拉萨线路的单程机票价格通常在3000元左右,而目前同样线路的机票价格只要1000多元,与火车票相差无几。
不过,由于多数游客对青藏线风光情有独钟,沪上旅行社的西藏线路一般仍然采取了“飞机+火车”的交通组合方式,以一飞一卧线路为主。
将增加珠峰行程比重 在上海市场逐步恢复的同时,全国其他地区的西藏游市场也正步入正轨。
刚从西藏回来的马先生告诉记者,目前拉萨的生活秩序井然,部分酒店的入住率回升到50%左右,其中又以来自广东的客人最多,北京的客人也不少。
事实上,进入7月的西藏也正进入传统的暑期旅游旺季,再过几天江孜地区的油菜花即将盛开。
旅行社人士表示,在奥运圣火传递完毕后,不少游客都对珠峰兴趣极高,因此旅行社会在线路上增加珠峰行程的比重,并安排上海的游客与生活在当地的上海人进行交流,让游客了解更多当地的民俗文化。 (来源:新闻晨报)
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